封面新聞記者 曹菲
5月26日，記者從蜀道集團藏高瀘石公司獲悉，25日晚上7點，經(jīng)過連續(xù)9個小時的施工，四川瀘定至石棉高速（以下簡稱瀘石高速）首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，標志著石棉段建設(shè)進入上部結(jié)構(gòu)施工階段，全線預(yù)計2024年建成通車。
首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑
石棉段進入上部結(jié)構(gòu)施工階段
該現(xiàn)澆箱梁位于瀘石高速公路項目TJ9標控制性工程安順互通內(nèi)，全聯(lián)長75米，梁高1.5米，梁體具有縱橫坡大、曲線半徑小等特點，分兩次澆筑成型。
安順互通共有現(xiàn)澆箱梁14聯(lián)44跨，4跨省道，且周邊房屋分布較多，安全環(huán)保臨時保通任務(wù)極其艱巨。
為了不影響到周邊居民，項目各類機械設(shè)備嚴格按照規(guī)定使用，杜絕超負荷或帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象，避免異常噪音的產(chǎn)生。在居民區(qū)附近進行施工時，禁止夜間打樁作業(yè)，并且在白天施工操作時，采用了傳遞、輕搬輕放、嚴禁拋擲的方式，對居民區(qū)域采取圍擋隔離或其他降噪措施。同時對場界噪聲進行監(jiān)測，當噪聲源超過規(guī)定的要求時，及時進行整改。
此次澆筑的現(xiàn)澆箱梁為瀘石高速全線首件現(xiàn)澆箱梁工程，標志著瀘石高速石棉段也正式進入了上部主體結(jié)構(gòu)施工，為全線貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。安順互通的建成也將有機銜接瀘石高速公路、省道217和安順場渡改橋工程，為便利安順場紅色景區(qū)旅游通行，構(gòu)建環(huán)貢嘎旅游環(huán)線貢獻紅色瀘石力量。
2024年通車后
成都至海螺溝實現(xiàn)3.5小時高速直達
瀘石高速是雅康、雅西兩條川西交通大動脈的聯(lián)絡(luò)通道，是著名學(xué)者費孝通提出的“藏彝走廊”的重要組成部分。項目于2020年正式開工，工期四年，建成后瀘定至石棉的車程將從現(xiàn)在2.5小時縮短至1小時，成都至海螺溝將實現(xiàn)3.5小時高速直達。
“瀘石高速與長征路徑高度吻合，是一條紅色之路。”蜀道集團藏高公司瀘石高速總經(jīng)理肖鋒說。該線沿大渡河布展，串聯(lián)了安順場、磨西會議遺址等紅色旅游景點。瀘石高速將結(jié)合雕塑、園藝、聲光電、新媒體等手段，增加駕乘體驗感；同時結(jié)合部分服務(wù)區(qū)設(shè)計，落實紅色教育場地打造，打造一條紅色高速。
此外，瀘石高速解決了高地應(yīng)力活動斷裂帶區(qū)域隧道建設(shè)中出現(xiàn)的各種災(zāi)害難題和技術(shù)瓶頸，將填補高地應(yīng)力活動斷裂帶區(qū)域隧道建設(shè)的技術(shù)空白，為我國平行近接大型活動斷裂帶長大深埋隧道建設(shè)提供重要借鑒。
（圖片由蜀道集團藏高瀘石公司提供）
