四川在線記者 王眉靈
5月22日，從中鐵二十三局集團傳來消息，當(dāng)天，成綿蒼巴高速公路全線最長橋梁——涪江特大橋完成架設(shè)，實現(xiàn)合龍，為全線建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
成綿蒼巴高速公路涪江特大橋航拍。中鐵二十三局供圖涪江特大橋是成綿蒼巴高速公路重難點控制性工程，全長2220米，設(shè)計時速100公里。大橋橫跨涪江，其中涉水墩柱45根，最高29米、涉水深度有5米，共需架設(shè)490片梁，項目建設(shè)難度大。
針對涉水項目汛期影響，項目部加強協(xié)調(diào)，大橋在全線率先開工，并在2021年汛期前即完成涉水部分施工；并通過緊抓枯水季黃金施工期、安排專人研究氣象信息等舉措，提前41天完成水中墩柱建設(shè)。
成綿蒼巴高速公路由京昆高速公路綿陽至成都擴容段、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中三條高速公路組成，計劃2023年起分段建成通車。建成后，將形成新的出川、入陜、進(jìn)京大通道，同時還將接入成綿廣、廣南以及成南巴等高速路線，進(jìn)一步完善區(qū)域交通路網(wǎng)。
