4月16日，漢巴南鐵路廖家溝大橋箱梁架設(shè)現(xiàn)場。 陳寶強(qiáng) 攝蘭靖雯 四川日報(bào)全媒體記者 張斌
“那場面可震撼了，足足有上百人圍觀！”4月18日，“行走新巴蜀”四川日報(bào)全媒體采訪小分隊(duì)來到南充市儀隴縣馬鞍鎮(zhèn)漢巴南高速鐵路4標(biāo)段。在中鐵十八局4標(biāo)段指揮部綜合辦公室，小伙兒陳寶強(qiáng)的一句感嘆把大家?guī)Щ氐綆滋烨鞍l(fā)生的一幕。
4月9日，漢巴南高速鐵路4標(biāo)段實(shí)施跨金馬路架梁工程?！疤锕∩?、壩子上、竹林間，到處站滿了人，有人還搬出小板凳坐著看?！边@讓才到工地半年多的陳寶強(qiáng)感到新奇，趕緊掏出手機(jī)記錄下這難忘的一幕。而在從業(yè)20余年的指揮部常務(wù)副經(jīng)理羅毅看來，這并不稀奇——項(xiàng)目建設(shè)兩年來，從標(biāo)段第一根樁基開始灌注，到全面架設(shè)箱梁階段，都受到當(dāng)?shù)厝罕姷母叨汝P(guān)注。
有個(gè)細(xì)節(jié)讓羅毅很感動(dòng)。“鐵路建設(shè)中工程車輛來來往往，只要遇到我們的車輛，老百姓都主動(dòng)讓道！”羅毅介紹，“目前4標(biāo)段已完成總工程量的四分之三，現(xiàn)在我們正加班加點(diǎn)，爭取早日建成這條老區(qū)人民期盼已久的鐵路?！?/p>
漢巴南鐵路自蘭渝線南充北站引出，途經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣、巴中市恩陽區(qū)和巴州區(qū)，止于巴中東站至設(shè)計(jì)終點(diǎn)。正線全長151.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，橋隧比重約71.3%。其中，儀隴段全長58公里，途經(jīng)8個(gè)鎮(zhèn)、37個(gè)村（居），設(shè)儀隴、馬鞍兩個(gè)火車站，預(yù)留復(fù)興站。漢巴南鐵路儀隴段建設(shè)工程總投資103.8億元，是儀隴建設(shè)史上首個(gè)總投資超百億元的重大工程，也是儀隴的第一條鐵路。
“火車一響，黃金萬兩。”儀隴縣委主要負(fù)責(zé)人道出這條鐵路對當(dāng)?shù)氐闹匾饬x，“屆時(shí)儀隴將實(shí)現(xiàn)高鐵、高速公路、水運(yùn)橫貫全城的運(yùn)輸路網(wǎng)，從交通上融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。”
交通帶來的紅利，老百姓的感受或許更深。“馬鞍站就是在我家原來的房子那兒建的。”馬鞍鎮(zhèn)鐵山農(nóng)村社區(qū)的鄭義明自豪地說。他告訴記者，他和愛人常年在重慶打工，每月都要回鄉(xiāng)探望一次80多歲的雙親。“開車從重慶回來，最快也要3個(gè)小時(shí)，如果高鐵通了，1個(gè)小時(shí)就能到家！”
在馬鞍鎮(zhèn)，外出務(wù)工的村民不在少數(shù)。未來，高鐵的開通讓村民有了更多選擇?！暗雀哞F修好，我打算出去開店，搞餐飲！”正在4標(biāo)段工地務(wù)工的馬鞍鎮(zhèn)大梁農(nóng)村社區(qū)工人饒小敬告訴記者。
“等高鐵通了，我的父母也能坐一坐，圓一回‘高鐵夢’?！编嵙x明憧憬道。
“看那兒！”當(dāng)采訪小分隊(duì)驅(qū)車經(jīng)過馬鞍鎮(zhèn)大埡豁（小地名），司機(jī)提醒記者看向窗外，長達(dá)1997米的潘家?guī)r特大橋宛如一條巨龍——不久的將來，高鐵列車將穿梭在這條鋪展開的龍脊上。
