四川在線記者 王眉靈
3月18日，四川省交通運輸廳透露，今年四川計劃新開工7條高速公路，總里程超600公里，總投資超1300億元。這些高速公路項目有什么特點？將給四川路網帶來什么改變？四川在線記者進行了梳理。
路網“下沉”，串起更多縣城和鄉鎮
閬中至營山高速公路3月18日開建。該項目位于南充市境內，串起了閬中、南部、儀隴、營山、蓬安5個縣（市）。中國鐵建昆侖路橋建設有限公司副總經理、閬營高速籌備組負責人劉寶偉介紹，目前5個縣（市）雖然都有高速公路，但互相之間并不直連，比如，現在從閬中到營山，需先到南充城區“拐個彎”。而閬營高速公路建成后，5個縣（市）之間有高速公路直達，閬中到營山的通行時間將由現在的1個半小時縮短至50分鐘以內，省時一半。
高速公路網的“下沉”，不僅讓縣與縣之間的聯系更為緊密，也讓這些縣域能更快地融入全國高速公路網。據介紹，閬營高速與蘭海高速、成巴高速、銀昆高速、營達高速相交，經由閬營高速可方便地轉入這4條高速公路，進而快捷地抵達高速公路網上的其他點位。
即將開工的達州繞城高速公路西段也是如此。該項目經過通川、達川等區，以環線的方式，串起了達州的更多縣城和鄉鎮，在這些經濟單元之間，搭建起直連通道。
路網更密，涼山州成“主戰場”
今年計劃新開工的高速公路中，還有幾條通道性項目。比如，銅梁至資中是成渝地區雙城經濟圈又一條省際高速公路通道；川陜界至王坪是鎮廣高速公路的組成部分，全線建成通車后將是陜西到重慶最便捷的通道，通道沿線的巴中、廣安到陜西、重慶也更為快捷；會理至祿勸則是四川通達云南的新通道，今后，待德昌到會理高速公路建成后，從成都、西昌、會理到祿勸，將形成全程高速公路的大通道。
四川在線記者注意到，今年計劃新開工的7個高速公路項目中，有3條在涼山彝族自治州境內，分別是西昌至香格里拉、西昌至寧南、會理至祿勸。目前，涼山境內已有7個高速公路項目在建，包括峨漢高速、樂西高速馬邊至昭覺段、沿江高速（新市至金陽段、金陽至寧南段、寧南至攀枝花段）、德會高速、西昭高速。新項目的到來，無疑將讓涼山州成為全省高速公路建設的“主戰場”。
交通運輸廳相關負責人表示，這些高速公路項目建成后，川西高速公路網將更密，將進一步打破涼山州腹地對外交通桎梏，形成內聯外暢的路網，為鞏固大涼山脫貧攻堅成果、促進地方經濟發展提供強有力的基礎支撐。
