四川在線記者 王眉靈 范芮菱 攝影報(bào)道
1月20日，從京昆高速鐵路西昆有限公司傳來(lái)消息，當(dāng)天14時(shí)18分，經(jīng)過(guò)48小時(shí)連續(xù)作業(yè)，渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)雙土地1號(hào)特大橋懸澆連續(xù)梁順利合龍，為渝昆高鐵川渝段早日通車(chē)創(chuàng)造了有利條件。
雙土地1號(hào)特大橋位于瀘州市江陽(yáng)區(qū)境內(nèi)，橋梁全長(zhǎng)2250.27m，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，為無(wú)砟軌道雙線高速鐵路特大橋，主橋連續(xù)梁全長(zhǎng)144m，設(shè)計(jì)采用掛籃對(duì)稱(chēng)懸臂澆筑施工，橋墩采用圓端形實(shí)體墩，最高墩高29m。本橋由中鐵二院設(shè)計(jì)、中鐵四局承建。
中鐵二院渝昆高鐵橋梁專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人吳新利介紹，雙土地1號(hào)特大橋?yàn)橛謇ジ哞F川渝段四標(biāo)梁場(chǎng)首架方向第一座特殊結(jié)構(gòu)橋梁，設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)過(guò)程中，依據(jù)開(kāi)工時(shí)間、梁場(chǎng)至本工點(diǎn)間工程情況、施工進(jìn)度等多方面開(kāi)展施工組織方案設(shè)計(jì)，為確保該標(biāo)段箱梁順利架設(shè)奠定理論基礎(chǔ)。
中鐵四局渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)二分部經(jīng)理武玉樂(lè)介紹，雙土地1號(hào)特大橋?yàn)闃?biāo)段箱梁架設(shè)首架方向的重點(diǎn)工程，項(xiàng)目部組織黨員突擊隊(duì)開(kāi)展科技攻關(guān)和生產(chǎn)突擊，強(qiáng)化安全、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，如期完成合龍。
