成樂高速青神互通03
從一條路到一張網(wǎng) 彰顯城市進(jìn)階雄心
在李智勇的辦公室里，記者看到這樣一幅規(guī)劃圖。紅色的線路標(biāo)注著已經(jīng)通車的成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目和仁沐新高速，而在它們左右分別還有兩條綠線連接著成都和樂山的東西兩翼。
“這是正在規(guī)劃中的峨彭高速和天眉樂高速。”李智勇說，不光是一條路，還有一張網(wǎng)—— 樂山目前從西向東規(guī)劃了四條高速路與成都相連接，同時(shí)圍繞“六縱四橫兩環(huán)”國省干線公路網(wǎng)，樂山將建設(shè)峨漢高速、樂滎高速等，加強(qiáng)與川西北、川藏走廊的交通聯(lián)系；向南，依托成昆鐵路復(fù)線、樂西高速，加速融入西部陸海新通道；同時(shí)，依托連樂鐵路、渝自（樂雅）城際鐵路、樂資高速，加速連接重慶。“隨著這些高速公路的建成投營，樂山將與成都形成多點(diǎn)多通道的全方位對(duì)接，進(jìn)一步暢通成渝地區(qū)一體化交通網(wǎng)和快捷暢達(dá)通勤圈。”
成樂高速棉竹互通路網(wǎng)加密的同時(shí)，空水“短板”也在補(bǔ)齊。樂山機(jī)場(chǎng)有望“十四五”投運(yùn)。李智勇預(yù)計(jì)，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量130萬人次以上，覆蓋全國和東南亞主要旅游城市的航線。水路方面，“樂山港”正加快升級(jí)為“成都港”。岷江港航電綜合開發(fā)項(xiàng)目，犍為航電樞紐基本建成，龍溪口航電樞紐“十四五”有望投運(yùn)，老木孔和東風(fēng)巖航電樞紐項(xiàng)目正加快推進(jìn)……區(qū)域交通樞紐加快形成。
在戴賓教授看來，“進(jìn)階升位”，是這一系列交通路網(wǎng)建設(shè)對(duì)樂山帶來的直接裨益。他提到，隨著區(qū)域綜合交通樞紐的建成，樂山作為成都、川南、攀西三地重要“結(jié)合部”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將得到充分展示，將有效增強(qiáng)成都平原城市群對(duì)川南、攀西城市群的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)各城市群之間互利合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這對(duì)高質(zhì)量構(gòu)建成德綿眉樂雅廣西攀經(jīng)濟(jì)帶形成有力的支撐，并助力樂山融入雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、建設(shè)區(qū)域中心城市。
樂山市交通運(yùn)輸局供圖
