記者 王晉朝
11月25日，歷時3年多擴容的成樂高速夾江段恢復(fù)通車。通車后，該高速路段從過去的4車道擴展8車道。據(jù)悉，成樂高速擴容是我省首條以雙側(cè)加寬的形式實施的四改八擴容建設(shè)項目，預(yù)計12月中旬全線將實現(xiàn)雙向八車道通行。
成樂高速擴容項目樂山市境內(nèi)全長31公里，其中夾江段有23公里。總投資32億元。主線擴容段設(shè)計速度100km/h，雙向八車道瀝青混凝土路面，路基寬41m。承建單位蜀道集團四川交建集團成樂高速擴容E2-SG2分部工程負責(zé)人蘇浩表示：“今天，率先開通綿竹互通、眉山南互通，夾江市民通過成樂高速往成都走，走遂資眉就可以到成都。”他告訴記者，到12月15日，成樂高速將全線開通，屆時將為整個沿線的居民提供一條舒適、安全、環(huán)境優(yōu)美的嶄新成樂高速。
川觀新聞記者了解到，成樂高速擴容項目創(chuàng)造了四川高速公路建設(shè)的兩項第一。一是，首次采用先進的隔離欄新澤西護欄，取代原來的波形護欄，其防撞性能明顯提升。二是，采用先進化學(xué)材料雙組份標(biāo)識線，夜光效果好且經(jīng)久耐用，大大提高了夜間行車的安全性。中間綠化帶采取紅葉石楠和茶梅間種，紅花綠葉，四季常青，對長久駕駛有防眩暈的良好效果。
成樂高速擴容工程指揮部工程科長葉勝利表示，成樂高速公路是四川省內(nèi)高流量的線路之一，樂山是全省重要的旅游目的地，交通擴容改建意義重大。成樂高速擴容項目從眉山青龍場樞紐互通至樂山棉竹互通的81公里路段，12月15日將全面通車。“過去每逢節(jié)假日高速擁堵狀況將一去不復(fù)返。”葉勝利說。
