（記者 劉忠俊）10月1日凌晨，由蜀道集團所屬四川路橋川交公司承建，世界最高鋼管混凝土格構空心墩橋——金陽河“三峽連心橋”順利合龍，大橋預計2021年底建成通車。
金陽河“三峽連心橋”位于涼山州金陽縣城北，起于金陽城東繞城公路上，止于金陽縣城對岸的木臘溝組團，該橋梁跨越金陽河深切河谷，設計橋梁高出金陽河床約238米，主橋采用（106+2×200+115）米連續剛構，橋梁全長757.7米，橋梁跨徑最大200米，其6#橋墩高達196米，相當于65層樓高，墩高居同類鋼管混凝土格構空心墩橋型世界第一，已于2020年6月23日順利封頂，并被扛旗世界紀錄授牌認證。
正在建設中的金陽河“三峽連心橋”。 郭妍 攝大橋主墩墩柱采用抗震性能好、經濟性強的鋼管混凝土格構空心墩形式，此類橋梁目前國內只在雅西高速臘八斤特大橋設計施工過，沒有太多施工經驗借鑒。修筑樁基時，四川路橋川交公司針對樁基清孔效率低下的難題，項目研發了一套振動式濾砂機用于成孔樁基的清孔，這是在傳統自然沉淀法和圓錐筒沉淀法上的一次創新和升級，將傳統清孔時間3天縮短至1天，一次清孔泥漿驗收合格率能提高至95%，不僅加快了清孔速度，也極大提高了樁基成孔質量。
