氣象工作人員在白鶴灘水電站壩區(qū)安裝自動氣象站 。氣象保障服務(wù)組立即與省氣象臺、涼山州氣象臺，上下游氣象臺及烏東德氣象臺共同會商，決定提前向白鶴灘建設(shè)部下設(shè)的防洪度汛值班室發(fā)布大雨強(qiáng)降雨天氣預(yù)警，啟動暴雨Ⅳ應(yīng)急響應(yīng)。
接到氣象部門預(yù)警信息，白鶴灘大壩澆筑立即暫停，工人們?yōu)榇髩紊w上防雨布，緊隨而至的狂風(fēng)驟雨未改變混凝土的含水量；各參建單位迅速撤離人員，無人員傷亡。
7級以上大風(fēng)年均239天
如何保障“空中走廊”安全？
在白鶴灘大壩左右岸兩側(cè)壩肩邊坡上，7臺纜機(jī)分高低兩層在兩岸平行軌道上運(yùn)行，構(gòu)筑起大壩混凝土、設(shè)備材料吊運(yùn)的“空中走廊”。
這是世界在建水電站最大的纜機(jī)群。建設(shè)白鶴灘大壩所需的800多萬方混凝土、約12.6萬噸金屬結(jié)構(gòu)等材料及設(shè)備吊裝，都要靠這7臺30噸平移式纜機(jī)運(yùn)送。
工作人員正在對壩段氣象自動站進(jìn)行維護(hù)。根據(jù)白鶴灘氣象站觀測資料統(tǒng)計(jì)，白鶴灘水電站7級以上大風(fēng)年平均天數(shù)達(dá)239天，對高空運(yùn)行的纜機(jī)構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如何保障纜機(jī)群安全運(yùn)行？
在纜機(jī)設(shè)計(jì)階段，氣象部門便已介入支招。2014年3月，在湖北宜昌召開的白鶴灘大壩招標(biāo)標(biāo)書修改審核會議上，涼山州氣象局高級工程師顧林康提出“纜機(jī)的吊罐受大風(fēng)影響明顯，陣風(fēng)忽大忽小，會加大纜機(jī)吊罐的擺動幅度，造成安全隱患，纜機(jī)設(shè)計(jì)上一定要注意抗風(fēng)級別的把握”，并就不同天氣形勢給出規(guī)劃建議。時(shí)任三峽集團(tuán)董事長盧純聽后表示：“氣象部門的介紹讓我們更加安心，對白鶴灘電站的施工也更有信心?！?/p>
