四川在線記者 王眉靈 李欣憶 史小露 文莎 徐莉莎
近日，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部正式印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）出爐，這是國(guó)家層面畫出的成渝“雙圈”交通一體化“藍(lán)圖”。《規(guī)劃》有何亮點(diǎn)？它將給“雙圈”建設(shè)帶來(lái)什么影響？就四川發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，還需補(bǔ)齊哪些短板和弱項(xiàng)？圍繞這些問(wèn)題，四川在線記者進(jìn)行了走訪。
怎么讀？
強(qiáng)化了戰(zhàn)略地位和對(duì)外開放能力
暢通陸海互濟(jì)、四向拓展運(yùn)輸大通道——《規(guī)劃》把成渝地區(qū)看做一個(gè)整體，提出了對(duì)外綜合交通運(yùn)輸通道的布局，具體到東向、西向、南向、北向分別構(gòu)建那些通道；并明確了近期重點(diǎn)建設(shè)的綜合交通項(xiàng)目，包括高速鐵路、普速鐵路、國(guó)家公路、干線航道、油氣管道及儲(chǔ)氣設(shè)施等。
“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)第四極、西部唯一的發(fā)展極核，《規(guī)劃》突出了其戰(zhàn)略定位和對(duì)外開放能力。”《規(guī)劃》起草組相關(guān)人士表示，通過(guò)構(gòu)建高品質(zhì)對(duì)外運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)通達(dá)、國(guó)際開放，支撐打造內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地。
《規(guī)劃》提出，重點(diǎn)打造以成都、重慶為中心的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國(guó)際性綜合交通樞紐集群，推進(jìn)瀘州—宜賓、萬(wàn)州—達(dá)州—開州全國(guó)性綜合交通樞紐建設(shè)。“萬(wàn)州—達(dá)州—開州是首次在規(guī)劃層面明確全國(guó)性綜合交通樞紐身份。”省交通運(yùn)輸通規(guī)劃處相關(guān)人士說(shuō)，作為全國(guó)性綜合交通樞紐，必將更好地發(fā)揮多交通方式銜接轉(zhuǎn)換和輻射帶動(dòng)最作用，為萬(wàn)達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)提供交通支撐。
根據(jù)《規(guī)劃》，成渝之間以軌道交通為骨干、公路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，推進(jìn)一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，基本形成3個(gè)“1小時(shí)”交通圈，即“雙核”間1小時(shí)交通圈，“雙核”與兩翼等區(qū)域中心城市之間1 小時(shí)交通圈，“雙核”1小時(shí)通勤圈。上述人士表示，這突出了“雙核”引領(lǐng)的作用，也是成渝“雙圈”區(qū)別于其他城市群的最大特點(diǎn)。
