劉曉春告訴記者，之前TBM從未在國(guó)內(nèi)高速公路施工中利用，此次將改變國(guó)內(nèi)幾十年來(lái)“以人力為主”“小米+步槍”的傳統(tǒng)鉆爆法施工方式，開(kāi)啟公路隧道機(jī)械化施工的新篇章。目前，大涼山1號(hào)隧道雙洞掘進(jìn)總長(zhǎng)度已超3.5公里。
記者了解到，樂(lè)西高速另有“兩橋”控制性工程。位于涼山州美姑縣境內(nèi)的子莫格尼特大橋，最高148米的墩柱目前已基本建成，轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造施工階段；位于樂(lè)山市馬邊縣境內(nèi)的蘇壩特大橋，主橋采用跨徑370.5米上承式鋼筋混凝土勁性骨架拱橋，跨徑在同類型公路橋梁中位列全國(guó)第二，四川第一。
圖為樂(lè)西高速子莫格尼特大橋。四川交投供圖樂(lè)西高速主線線路穿越多個(gè)村莊，與當(dāng)?shù)卮迓贰⒖h道多處交叉或重合，同時(shí)項(xiàng)目橋隧比高、材料運(yùn)輸及吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)條件較差，為保證現(xiàn)場(chǎng)工程施工正常推進(jìn)，樂(lè)西高速項(xiàng)目修建了料場(chǎng)便道、隧道便道等34條便道，截至目前共計(jì)225.83公里。
“樂(lè)西高速項(xiàng)目施工完成后，這些便道將永久保留下來(lái)，無(wú)償交給當(dāng)?shù)卣?，推?dòng)當(dāng)?shù)孛撠毠?jiān)，為地方鑄就一條富民通道?！碧m富安說(shuō)。
圖為樂(lè)西高速施工便道。四川交投供圖蘭富安表示，樂(lè)西高速全線預(yù)計(jì)2025年建成通車，屆時(shí)將連接大小涼山彝族主要聚居地，不僅是四川助力鄉(xiāng)村振興和生態(tài)旅游的重要通道，也將強(qiáng)化成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系，助力建設(shè)西部綜合交通樞紐。（完）
