“一刻不停”推進反腐敗斗爭
這注定是一條不歸路。2019年5月，黃明被逮捕。當年1月，高淳接受紀律審查和監察調查，而在2017年7月，他已被免職。
法院認為，黃明為謀取不正當利益，拉攏、腐蝕國家工作人員并大肆行賄且數額在五百萬元以上，“社會影響極壞”。據刑事裁定書信息，黃明犯行賄罪、利用影響力受賄罪，決定判處執行有期徒刑十三年，并處罰金一百六十萬元。
工程建設是交通運輸系統的腐敗高發點，因涉及交通工程腐敗問題而“落馬”的領導干部不在少數。
梳理近三年來四川省紀委監委網站的通報，交通運輸系統接受審查調查的處級及以上干部至少有10名。
2021年4月，四川省鐵路建設有限公司原黨委委員、執行董事、總經理周剛被查；
2021年1月，成昆鐵路有限責任公司原黨委書記、董事長、總經理蔣勇被查；
2020年12月，甘孜州交通運輸局副局長李王斌接受監察調查；
2020年7月，宜賓市城市和交通工程建設集團有限公司黨委副書記、董事、總經理劉曉朵被查；
2020年6月，宜賓市城市和交通投資集團有限公司黨委書記、董事長謝德龍被查；
2020年4月，四川省鐵路產業投資集團有限責任公司黨委書記、董事長郭勇被查；
2019年12月，南充市交通運輸局原黨委書記、局長劉本良主動投案；
2019年10月，四川省交通投資集團有限責任公司黨委書記、董事長雷洪金被查；
2019年8月，四川南方高速公路股份有限公司黨委書記、董事長、總經理蔚紅被查；
2019年8月，四川麗攀高速公路有限責任公司黨委書記、董事長、總經理梁毅被查；
2019年7月，原眉山市公路管理局總工程師游新華接受監察調查；
2019年6月，四川交投建設工程股份有限公司總工程師仵軍勝接受監察調查；
2018年12月，四川交投建設工程股份有限公司黨委書記、董事長、總經理孫振堂接受監察調查……
以案為鑒，以案促改。2021年3月召開的中共四川交通投資集團公司第二屆紀律檢查委員會第二次全體會議指出：當前集團黨風廉政建設和反腐敗斗爭形勢“依然嚴峻復雜”，嚴肅查處集團“四大風險”存在的突出問題，喊響叫亮“誰造成國有資產流失就要追究誰的責任”。
作為四川省政府批準成立的省屬特大型重要骨干企業，四川交投累計建成運營高速公路5027公里，約占全省的62%。全省建成高速公路出川大通道中，該集團占比7成以上。
交通是興國之要、強國之基。必須堅持嚴的主基調，“一刻不?！蓖七M交通系統黨風廉政建設和反腐敗斗爭，為加快建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國提供堅強政治保證。
