四川在線記者 王眉靈
3月17日，隨著中國中鐵五局施工人員操作著JQ900A架橋機(jī)將第一孔預(yù)制箱梁架設(shè)在威遠(yuǎn)縣高石鎮(zhèn)傘嶺村民新鄉(xiāng)大橋橋墩上，成自高鐵內(nèi)江段首孔箱梁成功架設(shè)，四川省首條350公里的高速鐵路建設(shè)再邁進(jìn)一大步。
成自高鐵是我省首條時(shí)速350公里高鐵成自宜高鐵的一部分，從成都經(jīng)內(nèi)江到自貢，全長約176公里，設(shè)7座車站，預(yù)計(jì)將于2023年建成通車。
中鐵五局承擔(dān)了成自高鐵CZZQ-6標(biāo)571孔箱梁的預(yù)制架設(shè)和約53公里無砟道床鋪設(shè)、約16公里橋梁、8.6公里路基、0.7公里隧道建設(shè)等施工任務(wù)。自進(jìn)場以來，優(yōu)化施工組織促進(jìn)度、精細(xì)管理保質(zhì)量、創(chuàng)新科技提效率，于2020年11月15日成功預(yù)制首孔箱梁，并于2021年1月12日、25日先后通過橋梁產(chǎn)品檢驗(yàn)和實(shí)地核查。
成自高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通成都直達(dá)云南橋頭堡及粵港澳大灣區(qū)高鐵大通道，對(duì)推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
