四川在線記者 寧寧
近日，成都網(wǎng)友@小豆子買了輛新能源汽車，但駕車往返于成都與重慶時，發(fā)現(xiàn)渝蓉高速上并未安裝充電樁，給汽車蓄能帶來了麻煩。他通過“你點題，我代言”活動求助省兩會的代表委員，“現(xiàn)在大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，為什么配套設(shè)施建設(shè)卻慢半步呢？
“許多高速路上都沒有充電樁是個普遍現(xiàn)象，這涉及到幾方面的問題。”省政協(xié)委員、省發(fā)展改革委原副主任、黨組副書記徐立表示，安裝充電樁需要規(guī)劃專門的區(qū)域，新能源產(chǎn)業(yè)的配套設(shè)施建設(shè)卻較少將這點以及電網(wǎng)的承受力納入考慮。
徐立建議，分三步走——
首先是對已有高速公路進(jìn)行改建，在主要高速公路和旅游線路上專門規(guī)劃出一個區(qū)域來安裝充電樁；其次，在個別具備條件的區(qū)域要實現(xiàn)擴(kuò)建，但涉及較高的成本，需要相關(guān)政府部門的支持；最后，在今后新建高速公路上實現(xiàn)原則上都要安裝充電樁。
“總體來看，雖然四川省在新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面在西部處于前列，但與支撐高質(zhì)量發(fā)展需要相比，仍存在一定差距。”他指出，當(dāng)前四川在新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面存在四大因素制約——信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度遲緩、融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)動力不足、數(shù)據(jù)要素作用發(fā)揮不充分以及電價仍然是制約部分新型基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)的瓶頸。
對此，徐立委員在《關(guān)于加快推進(jìn)我省新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》提案中建議，將充電樁等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入全省“十四五”規(guī)劃；建立省級協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，編制全省新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項規(guī)劃和行動方案，協(xié)調(diào)解決資金人才、用地用能、數(shù)據(jù)利用等重點難點問題；積極爭取新型基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造等數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的國家重大專項和資金支持；統(tǒng)籌用好國家補(bǔ)助資金、各級財政資金、政府專項債券，推動省級產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資引導(dǎo)基金支持新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快出臺新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營和管理的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管理辦法和政策法等。
