四川在線記者 李婷
1月30日，《四川省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要（草案）》（以下簡稱《綱要草案》）提交省兩會的代表委員審議，130多頁、近7萬字的《綱要草案》著實有點“打腦殼”！
別急，四川在線記者發(fā)現(xiàn)“惜墨如金”的《綱要草案》一共出現(xiàn)了5張圖片，有哪些重點需要單獨“配圖”強調(diào)？這成功吸引四川在線記者的注意，于是我們決定帶大家扒一扒圖片背后的重要信息。
01
關(guān)心“錢包”的圖
解鎖四川區(qū)域經(jīng)濟，要懂這個“騰飛姿勢”
▲“一軸兩翼三帶”區(qū)域經(jīng)濟布局示意圖
《綱要草案》提出，未來五年，四川經(jīng)濟總增速計劃保持在6%，穩(wěn)中求進。如果把四川經(jīng)濟比作一只騰飛的大雁，那么“一軸兩翼三帶”就像是它的起飛姿勢。
這種區(qū)域經(jīng)濟布局，引導(dǎo)著重大基礎(chǔ)設(shè)施、重大生產(chǎn)力和公共資源優(yōu)化配置，對提升全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展水平，加快構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的動力系統(tǒng)有著重要作用。
地圖上的一軸，指成渝發(fā)展主軸，建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的大背景下，以成都為極核和主干的主軸，像起飛的主動力引擎，源源不斷為區(qū)域經(jīng)濟輸送動力。
好兄弟離不開左膀右臂。南北兩翼分布著瀘州、宜賓、自貢、南充、廣元、巴中等城市。南翼需要跨越發(fā)展，打造西部陸海新通道和長江經(jīng)濟帶物流樞紐；北翼需要振興發(fā)展，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展為重點，加強特色優(yōu)勢資源深度開發(fā)和加工轉(zhuǎn)化，兩翼齊飛協(xié)同。最后，還要高質(zhì)量構(gòu)建成德綿眉樂雅廣攀經(jīng)濟帶、培育壯大成遂南達經(jīng)濟帶、優(yōu)化提升攀宜瀘沿江經(jīng)濟帶，三帶聯(lián)動起來，經(jīng)濟騰飛起來。
02
熱愛“海淘”的圖
全世界“買買買”，要認識四川這些海外“朋友圈”
▲立體全面開放示意圖
四川擴大與歐洲國家在生物醫(yī)藥、精密機械、航空制造、文化創(chuàng)意等領(lǐng)域高層次合作，擴大與日韓和美洲地區(qū)經(jīng)貿(mào)投資合作，鼓勵有條件的企業(yè)參與中俄“冰上絲綢之路”框架合作項目，提升經(jīng)蒙古至俄羅斯中歐班列效能，打造木材、汽車等大宗商品貿(mào)易新通道……
這張四川立體全面開放示意圖，出現(xiàn)在《綱要草案》第二十八章——加快形成全域開放格局。這個格局能讓我們看到，“四川造”產(chǎn)品走出去的觸角廣，也能看到有哪些海外“朋友圈”產(chǎn)品能順著開放圖來到四川。
突出南向，深度融入東南亞南亞國際市場；深化西向，加快融入新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊；提升東向，全面融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展；擴大北向，積極融入中蒙俄經(jīng)濟走廊。
03
能讓丁真安心出遠門的圖
蜀道不再難 從此再也不怕出遠門
▲鐵路和機場項目示意圖
《綱要草案》明確，未來四川在鐵路方面，建設(shè)成都至蘭州、成都至自貢至宜賓、重慶至昆明、西寧至成都、川藏鐵路雅安至林芝段、成都至達州至萬州鐵路。開工建設(shè)成渝中線高鐵、重慶至西安高鐵重慶至安康段、川藏鐵路引入成都樞紐線、大理至攀枝花、宜賓至西昌至攀枝花鐵路。規(guī)劃研究瀘州至遵義鐵路。打通川甘青、川藏走廊，加快建設(shè)川藏鐵路雅安至林芝段、成都至蘭州、西寧至成都鐵路。這樣喜歡待在理塘的丁真也不怕出遠門了。
“飛機轉(zhuǎn)飛機”的機場布局也在趕緊。四川要建成成都天府國際機場、閬中機場、達州（遷建）機場。布局建設(shè)樂山機場、遂寧機場、廣安機場、攀枝花（遷建）機場、會東機場、甘洛機場。規(guī)劃研究萬源機場、內(nèi)江（自貢）機場、雅安機場和綿陽（遷建）機場。這里面有你的家鄉(xiāng)嗎？
優(yōu)化國際航線網(wǎng)絡(luò)，拓展與全球主要客貨運樞紐航線高效銜接的洲際10小時、亞洲5小時航程圈，逐步開行全貨機航線。這是否意味著，以后順豐快遞空運是不是會更加方便了呢？
▲高速公路和水運重點項目示意圖
高速公路的規(guī)劃也值得關(guān)注。
《綱要草案》提出，未來四川將推進宜攀、西香等高速公路建設(shè)，形成南向至粵港澳大灣區(qū)、北部灣、云南大通道。沿江綜合立體交通走廊，建設(shè)成達萬、成渝中線高鐵，實施廣元經(jīng)達州至萬州港鐵水聯(lián)運新通道重點項目，加快開江至梁平、成南擴容、成渝擴容等高速公路建設(shè)，推進長江干線航道整治，形成東向至長三角、京津冀大通道。
值得一提的是，四川建設(shè)馬爾康至久治等高速公路，全面提升素有“中國最美”國道318線等川藏通道干線公路通行能力，形成西向至西藏、青海、新疆大通道，驢友們以后可以更加舒適地欣賞一路風(fēng)景。
水運方面，建設(shè)岷江犍為、龍溪口、老木孔、虎渡溪、湯壩、尖子山等航電樞紐。開工建設(shè)岷江東風(fēng)巖及渠江風(fēng)洞子航電樞紐，加快推進金沙江向家壩庫區(qū)航道、沱江航道等提升工程及涪江三星船閘工程建設(shè)。建成樂山港重點作業(yè)區(qū)。
04
被“熊貓滾滾”占領(lǐng)的萌物圖
準備好了嗎？大批濕地、公園……已安排
▲生態(tài)安全格局示意圖
生物多樣性是世界變萌的本錢。《綱要草案》最后一張圖，出現(xiàn)了不少熊貓滾滾，這些都是大熊貓國家公園的點位。《綱要草案》指出，未來四川要健全自然保護地體系全面建設(shè)大熊貓國家公園，推動建設(shè)若爾蓋國家公園，加強各級自然保護區(qū)規(guī)范管理，有序推進自然保護地確權(quán)登記，維持和恢復(fù)珍稀瀕危野生動植物種群數(shù)量及棲息環(huán)境。
此外，《綱要草案》提到還要加強川滇森林及生物多樣性、若爾蓋草原濕地、秦巴生物多樣性、大小涼山水土保持和生物多樣性4大重點生態(tài)功能區(qū)建設(shè)，保護修復(fù)森林、草原和濕地等自然生態(tài)系統(tǒng)。
健全自然保護地體系后，更多的森林公園、濕地公園、地質(zhì)公園朝你走來……
怎么樣，通過這五張圖，
你GET到《綱要草案》的重點了嗎？
