因為樓棟沒有電梯，加上“痛風”犯了，盡管正值氣候舒適的秋季，但瀘州市龍馬潭區帝都花園小區84歲的居民龍良銀卻每天只能待在6樓家里，不敢輕易下樓。緊挨著龍良銀另一棟，七旬老人許志遠也因骨折回不了6樓的家。
為了解決老人們的上下樓問題，也為了彌補啟動資金缺口，今年4月，帝都花園小區和一家企業簽約，想試水“公司免費加裝，住戶有償使用的共享電梯”，然而，如今半年過去了，共享電梯安裝卻始終難以落地，不少居民通過四川日報民情熱線（028-86968696）、四川在線問政四川平臺詢問：“該走的流程走了，為啥子不讓我們裝？”
居民們的電梯夢卡在哪里？記者展開調查。
□陳向前 四川日報全媒體記者 魏馮
僵局
企業請好工程隊
“共享電梯”卻遭遇審批難
在帝都花園小區，房子都為6層樓的無電梯建筑，五成業主都是像龍良銀、許志遠一樣的老年人，盡管業主們也想過自行安裝電梯，但每談到資金問題，業主們總是意見不一。
4月，一種“共享電梯”的模式在瀘州出現，似乎為老人們帶來新的希望。記者從宣傳單上看到：北京富孝通宇房地產開發公司（簡稱富孝通宇公司）、云南諾雅建設工程有限公司瀘州分公司（簡稱諾雅建設瀘州分公司）可為老舊小區加裝電梯，加裝方案為免費加裝，有償使用。有償使用標準為2-3樓業主每次乘坐收費0.2元；4-5樓收0.25元； 6-7樓以上收0.3元等，該費用由公司委托小區業委會負責人代收代管，優先用于電梯運行的電費、檢測、維護、保養等。
諾雅建設瀘州分公司相關負責人表示，企業主要靠電梯廣告、大數據等盈利，云南諾雅建設工程有限公司已經在云南昆明、玉溪市建成運行了“共享電梯”。“一個電梯里的廣告一年幾千或幾萬元，但如果瀘州有數百部‘共享電梯’，接的廣告一年少說也是數百萬元。”該負責人說。記者在天眼查網站上查閱發現，北京富孝通宇房地產開發公司的注冊資本、實繳資本均為1億元。
不需要籌資建設，又能享用電梯，這讓居民們心動了，4月底，帝都花園小區率先和富孝通宇公司達成初步合作意向，簽訂《既有住宅增設電梯協議書》。
但讓居民們沒想到的是，簽了約后，電梯安裝卻一直在推遲。
“我一把老骨頭，跑小區找業主簽字、找社區、街道和住建，加起來上百趟是有的，從4月份就開始盼著安電梯，盼了半年，人累心更累，還是開不了工。”對此，67歲的業主代表王登群意見不少。“每次催，都說快了、快了，但就是沒動靜。”另一名業主代表王閣香也很喪氣。
同樣焦急等待中的還有瀘州市江陽區佳樂小區的居民，江陽區佳樂小區每個單元有11層，業主代表邱楊林說，他們自今年6月起，希望引入“共享電梯”，花了3個月收集安裝電梯所需的資料。“我們200余戶居民都在等著電梯用，很多老年人上下樓不方便，只能在屋頭宅著，只想問電梯要等好久才能裝上？”
對此，諾雅建設瀘州分公司相關負責人也很無奈，他們表示不是不想盡快開工，而是因為瀘州市相關部門一直未對共享電梯項目進行審批。
“今年6月，我們的電梯設計圖紙出來了，相關資料和企業資料交到住建部門，7月，工程隊聯系好了，現場勘驗過數次，但等了幾個月，審批沒動靜，就讓工程隊先離開了。”該負責人說。
