4S店：換新車有條件
“客戶需補折舊費16萬元”
車輛維修的票據(jù)成都機場保時捷中心一位售后經(jīng)理介紹，劉佳的車第一次拖到4S店后，稱在外面的修理廠檢查出，機油里面有金屬粉末，經(jīng)4S店檢查，也確實存在這樣的情況。“我們讓車主提供了第三方保養(yǎng)的信息，并將素材提供給了廠家，最終廠家同意更換該車發(fā)動機總成。”
該經(jīng)理表示，更換之后，車主再次提出有故障，4S店再次進行檢測，結(jié)果確實是更換的這個發(fā)動機第三缸氣門斷裂，“因為廠家配件送過來是整個總成，因此里面的情況我們是看不到的。”
對于這樣的情況，經(jīng)過4S店向保時捷廠家反饋之后，廠家決定再次更換發(fā)動機，“按照車商的政策，車輛三年10萬公里內(nèi)都屬于保修期。”對于劉女士不愿意接受再次更換發(fā)動機的方案，售后經(jīng)理說，首先按照三包政策，劉女士的車沒有達到退車和換車的條件，“發(fā)動機累計更換兩次仍不能正常使用，才能換車或退車，而即便是這樣，也要扣除車輛的折舊費。”對方表示，根據(jù)車輛三包憑證里面注明的計算方式，由當時的車身價，乘以使用的公里數(shù)，除以1000再乘以0.8的系數(shù)，按劉女士的車目前的狀況，折舊費為19萬元。
該售后經(jīng)理說，為了減小客戶的損失，4S店方面又自己提供給客戶一個方案，即以高于市場價回收劉女士的車輛進行置換，“回收車輛，我們需要評估該車3萬公里以及更換了一次發(fā)動機的折舊費，共16萬元，意思是客戶換一輛新車需要補16萬元，但即便是這樣，客戶也比按照三包政策退車的損失要小。”
