找來四川省川煤礦山裝備檢測有限公司在掌子面進行深孔探測，發現鉆孔內圍巖巖體內和地下水中釋放的硫化氫氣體濃度在1PPM至97.3PPM之間，在隧道底部及以上1.5米范圍，其濃度高達120PPM。
硫化氫是一種強烈的神經毒物，6.6PPM至30PPM就可以使人產生頭暈、嘔吐現象，30PPM至100PPM傷害人的視覺和呼吸系統，100PPM至200PPM可導致人出血死亡。其還具有爆炸性。
宋貴明介紹，專家提出解決方案：注漿封堵，循環通風，噴水霧灑石灰，超前鉆孔預排。
2015年5月31日，躍龍門隧道3號橫洞測出瓦斯氣體，在通風條件下測出濃度為0.06%至0.54%，計算涌出量為0.29立方米/分鐘至5.46立方米/分鐘，根據《鐵路瓦斯隧道技術規范》判定為高瓦斯。
高瓦斯的危害體現在使作業工人缺氧窒息，并可燃燒和爆炸。
后來，躍龍門隧道被認定為高硫化氫、高瓦斯工區。
2015年6月，受委托，四川省川煤礦山裝備檢測有限公司全面接管躍龍門隧道硫化氫、瓦斯專業管理。
“你看，現在我們每個掌子面的開挖臺車頂部左右各布置一個瓦斯傳感器，拱腳上1.5米處布置一個硫化氫傳感器。”趙鐘賢說，掌子面回風處、工區總回風巷，布置了8個瓦斯傳感器、3個硫化氫傳感器和8個風速傳感器。
這些傳感器數據匯總后，傳輸到隧道口監控電腦，當監測數據超限時，系統會自動報警。防硫化氫、瓦斯爆炸，這里的工人進隧道之前，要通過安檢系統，特別不準將香煙、打火機等火源帶進去。
“往年我們重點防范硫化氫、瓦斯，現在增加了防范新型冠狀病毒肺炎。”趙鐘賢稱。
“35號掌子面復工日期從1月31日推遲到3月9日。”趙鐘賢介紹，工人們返回工地之前要到鄉鎮衛生院開健康證明，到村上開14日活動軌跡證明，專車接到工地后還要隔離14天，掌子面往年一般是60個人作業，現在只到位25人。
以前躍龍門隧道內工人施工戴口罩防塵，現在戴口罩防塵又防疫情傳播，施工方花高價專門購買了3M9041口罩供工人使用。
趙鐘賢告訴記者，嚴密防范疫情傳播，工人生活變化很大：吃飯分批而且保持間隔，隨時隨地戴口罩，每天三次檢測體溫，不能有任何形式聚集和外出……。
中鐵五局成蘭鐵路工程茂縣指揮部為了保證工人安全，目前已備足紅外線感應體溫槍、口罩、消毒液、洗手液、隔離房等。
雖然防范“三毒”給作業工人帶來諸多挑戰和不便，但作為成蘭鐵路工期控制性工程，躍龍門隧道復工仍然有序推進。
“本月內，14個掌子面將全面復工。”宋貴明預計，躍龍門隧道年底將實現貫通，2021年4月可以鋪軌。
