9月1日，紅星新聞記者從鐵路成都車站獲悉，8月31日，為期62天的2024年暑運正式收官，暑運期間成都車站累計發送旅客2374.7萬人次，日均38.3萬人次，同比2023年增長9.4%?？土髯罡叻灏l生在8月10日，當日全站發送旅客47萬人次。
暑運期間成都東站客流持續高位運行，累計發送旅客1563.0萬人次，日均發送旅客25.2萬人次。成都西站暑運期間累計發送旅客168.4萬人次，日均發送旅客2.7萬人次。
假日期間，新成昆鐵路、成灌鐵路成為暑運期間最火爆的線路之一。其中，新成昆鐵路起點站成都南站累計發送旅客230.4萬人次，日均發送旅客3.7萬人次；成灌鐵路累計發送旅客307.2萬人次，日均發送旅客5.0萬人次。
空鐵聯運旅客運輸量持續增長，雙機場站暑運期間客流數據亮眼，天府機場站累計發送旅客29.3萬人次，日均發送旅客0.5萬人次；雙流機場站累計發送旅客30.8萬人次，日均發送旅客0.5萬人次。
8月30日川青鐵路鎮江關至黃勝關段開通運營，九寨溝、黃龍景區因動車開行迎來火爆周末游，開通兩日發送旅客1.7萬人次。
針對旅客集中出行，成都車站啟用高峰列車運行圖，全站圖定滿圖開行列車1046列，較2023年暑運增加117列。同時根據不同時段旅客出行需求動態增開列車，學生返校高峰期間加開夜間動車107列；增開前往青城山、貴陽等避暑勝地旅客列車160列；在涼山火把節期間加開列車14列；提高雙流機場站、天府機場站列車?？款l次，雙流機場站日均開行列車50列，天府機場站日均開行列車64列，最大限度滿足旅客出行需求。
為持續提升旅客出行體驗，該站把鐵路運輸獨特優勢與鐵路沿線豐富旅游資源結合起來，梳理管內各車站周邊公交、地鐵路線及候車檢票口、旅游景點等信息，制作了“售票卡”“服務卡”“便民卡”“旅游卡”等卡片放置在車站服務臺處，旅客拿著卡片就如同擁有了一份專屬的乘車指南。
此外，成都車站為服務空鐵聯運旅客接駁換乘，天府機場站、雙流機場站成立“空鐵聯運”服務保障隊，與航空、地鐵等建立服務保障應急響應機制，為旅客提供應急改簽、退票服務、失物招領、重點旅客服務等多項特色服務。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據鐵路成都車站
