8月30日，在成都市成華區龍潭街道威靈社區叢森路公交站，不少居住在周邊的居民站在公交站牌處看著公交線路圖，有些居民拍照以備使用。
據成都公交集團東星巴士有限公司104車隊客運員李建璋介紹，183路公交線即日起正式開行，該線投入公交車8臺，6時30分至19時運行，將為已搬入該區域的2000余戶居民提供出行便利。“未來，隨著搬入居民人數增加，將及時調整開行班次及時間，進一步為市民提供便捷、優質的公交出行服務。”
▲成都公交183路開行出門買菜，回程沒有公交車
有居民稱步行1個小時回家
“這個地方是新建的安置房，目前連名字都還沒明確，道路也是新修的。所以對于新搬入的居民來說，公共交通出行是一大難題。”據成華區威靈社區副主任陳淮根介紹，叢森路附近的居民小區為新建的安置房，該區域于今年6月底完成了7054套安置房分房工作，目前已入住2000余戶，達三分之一。公交只有此前為方便上學、上班人群開行的G180（只在早晚高峰發車）1條線路，居民出行只能靠電瓶車、私家車，不然就只能步行。
“周邊至少1.5公里范圍內沒有公交線路，步行去坐公交車要走半小時以上，特別不方便。”居民林洪英告訴記者，她是6月中旬入住的，日常上下班可以開車，但如果是家中老人出門買菜，交通就成了難題。
“前幾天我們家老太太出門買菜，早上坐早高峰公交車出去，回來沒有公交車，全程步行回來的，走了1個小時，之后幾天都沒出門。”居民巫女士說。
陳淮根告訴記者，隨著入住居民數量增加，上班、上學、買菜等出行需求增加，這里迫切需要一條解決居民日常出行的公交線。
▲居民在183路公交站等車提前謀劃，在開學前開行
線路連接多所學校、多條線路
其實，早在該小區還未建成前，成都公交集團東星巴士有限公司已經與社區做了多次對接。
“最早在今年初就已經關注到可能產生的出行難題，所以我們提前就在謀劃開行新線路了。”李建璋說，為了能給居民帶來更多便利，他曾多次與社區對接，了解該片區居民出行意愿、出行目的地，實現線路的精準覆蓋。
此后，成都公交集團工作人員通過走訪周邊居民，現場踏勘、科學規劃等，最終擬定將區域內公交線路204區間、G180路優化為常規線路183路（起訖點：叢森路—平豐村—叢森路）解決即將入住的幾千余套安置房居民以及小學、幼兒園、商品房居民的出行。
▲居民乘坐183路公交車出行記者在現場看到，新開行的183路公交線采用全新投用的新能源公交車，該車采用全通道低地板一體化設計，車廂內整體為無踏步通道，空間動線更清晰、空間感更大，市民乘車體驗更加舒適、安全性更高；下客門均采用全新塞拉門技術，車門向外“懸浮”開啟，開度更大，車內空間增加的同時，更具備防夾功能，整車科技感、美觀性全面提升。
“183路設置多個公交站點，可以與K16路、128路、14路公交車進行換乘，同時線路也可直達多個學校，為周邊上班、上學、買菜的居民提供便利。”李建璋表示，183路公交車試運行期間，平峰時段行車間隔為15分鐘-20分鐘，高峰時段車間隔為12分鐘-15分鐘，后續將持續關注客流情況，及時調整行車間隔。
紅星新聞記者 閆宇恒 攝影報道
