記者 蒲南溪
伴隨著變壓器啟動(dòng)的嗡鳴聲，近日，成都軌道交通19號(hào)線(xiàn)二期工程合江站降壓變電所成功受電，標(biāo)志著19號(hào)線(xiàn)二期工程正式電源成功接入全線(xiàn)12個(gè)車(chē)站、1個(gè)車(chē)輛基地，實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)環(huán)網(wǎng)電通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。為19號(hào)線(xiàn)二期工程后續(xù)信號(hào)、通信、動(dòng)力照明、通風(fēng)等系統(tǒng)設(shè)備受電調(diào)試、開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)等工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
成都軌道交通19號(hào)線(xiàn)二期工程是銜接雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要軌道交通線(xiàn)路，呈西北-東南走向，起于雙流區(qū)九江北站（不含），止于天府新區(qū)天府新站，全長(zhǎng)約43.17千米，共設(shè)12座車(chē)站，其中換乘站10座，均為地下線(xiàn)。線(xiàn)路開(kāi)通后將為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)“兩場(chǎng)一體”的運(yùn)行模式創(chuàng)造條件，擴(kuò)大天府新區(qū)核心區(qū)向雙流、溫江輻射，對(duì)成都打造國(guó)際性綜合交通樞紐具有重大意義。
為確保環(huán)網(wǎng)電通節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)，成都軌道集團(tuán)組織中國(guó)電建等參建單位克服了工期緊、任務(wù)重、多專(zhuān)業(yè)交叉施工、大型設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝風(fēng)險(xiǎn)高等建設(shè)困難。按照“樣板引路、以點(diǎn)帶面、首件定標(biāo)”的要求，在每道工序、分部分項(xiàng)工程大面積施工前，先行施工示范樣板，統(tǒng)一安裝要求和控制標(biāo)準(zhǔn)，兌現(xiàn)高質(zhì)量目標(biāo)，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。
針對(duì)19號(hào)線(xiàn)二期線(xiàn)路長(zhǎng)、施工環(huán)境復(fù)雜、工點(diǎn)多的特點(diǎn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)安全管理，每周組織專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，全覆蓋做好安全管理，建立夜間巡查管理制度，每日對(duì)夜間施工工序特別是重點(diǎn)工序進(jìn)行安全現(xiàn)場(chǎng)督促檢查，在全線(xiàn)組織安全培訓(xùn)，確保送電過(guò)程安全有序。
