日前，一則公示張貼在了成都龍泉驛的戀日家園（C區(qū)）小區(qū)進(jìn)門處的公示欄——是否同意修剪去除部分綠化，用來(lái)增加停車位。
據(jù)悉，戀日家園（C區(qū)）是一個(gè)20年的老小區(qū)，沒(méi)有地下停車場(chǎng)，路面規(guī)劃停車位也因車輛的不斷增加而嚴(yán)重不足。但是，綠地改車位的意見(jiàn)，卻又在業(yè)主間引發(fā)了新?tīng)?zhēng)議。
事實(shí)上，老舊小區(qū)停車難并非新話題。在這背后，成都作為全國(guó)汽車保有量第二的城市，龐大的汽車保有量也給車位規(guī)劃帶來(lái)挑戰(zhàn)。對(duì)于建于上世紀(jì)八九十年代的老小區(qū)來(lái)說(shuō)，更是如此。
紅星新聞?dòng)浾卟稍L獲悉，近年來(lái)，成都也在持續(xù)通過(guò)建立立體車位、開(kāi)放周圍綠地、提高新小區(qū)車位比等多種方式，多管齊下來(lái)試圖“破題”。
▲戀日家園（C區(qū)）內(nèi)征求意見(jiàn)的公示
