11月3日下午，成都站（火車北站）候車大廳屋頂?shù)摹俺啥肌倍直蝗∠隆Ｖ袊?guó)鐵路成都局集團(tuán)公司成都車站客運(yùn)車間副主任張蕓娣表示，上世紀(jì)80、90年代，作為一座城市的地標(biāo)，許多抵達(dá)成都的人都會(huì)選擇在成都站前打卡。成都站（火車北站）的“成都”兩個(gè)字，是許多人的成都記憶。
當(dāng)日下午，火車北站進(jìn)站口外的廣場(chǎng)，偶爾有一兩個(gè)從地鐵口出來(lái)的行人路過(guò)。候車大廳“進(jìn)站口”三個(gè)字上方懸掛的時(shí)鐘已停止運(yùn)行，下方是“成都車站擴(kuò)能改造舊貌換新顏”的橫幅。整個(gè)火車北站外是一圈綠色的圍擋。下午1點(diǎn)半左右，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)響聲，進(jìn)站口大門(mén)外的吊車緩緩升起機(jī)械臂。
大約20分鐘左右，機(jī)械臂下的掛鉤升到了與候車大廳屋頂“成都”二字齊平的高度。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴逐漸減弱，機(jī)械臂停在了“成都”二字中間，行人駐足拿起手機(jī)留念。時(shí)間接近下午3點(diǎn)，“成”字被吊起。大約十分鐘后，“成”字緩緩落地。
“有點(diǎn)舍不得……”市民感嘆，留個(gè)紀(jì)念。在“成都”二字的背后藏著成都人對(duì)家的回憶。
上世紀(jì)80年代初，成都站籌建新站房時(shí)需要題名，經(jīng)過(guò)籌備組多方找尋，最終選擇了郭沫若先生為武侯祠題字時(shí)采用的筆跡，一直使用至今。據(jù)張蕓娣介紹，全國(guó)鐵路站名大多是某某站，只有成都站是“成都”兩個(gè)字，這樣的命名并不多見(jiàn)。近年來(lái)，全國(guó)各地新建火車站站名一般使用隸書(shū)，像成都站這樣的站名字體并不多見(jiàn)。
從1952年開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)到2022年按下暫停鍵，火車北站已伴隨成都人走過(guò)70年。一路走來(lái)，成都站始終是成都人的回憶，站房上的“成都”二字，已經(jīng)成了成都人記憶的一部分。隨著成都站擴(kuò)能改造，“成都”二字被取下。“也許你不知道它是誰(shuí)書(shū)寫(xiě)的，但你一看到它，就知道自己到家了。”張蕓娣表示。
據(jù)悉，成都站（火車北站）改造涉及站房和周邊兩部分，分別由中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司、四川省建筑設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。改建后的成都站，將為線上式高架候車特大型站，總建筑面積約16萬(wàn)平方米。未來(lái)建成后，將成為集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交一體的立體交叉零換乘特大型綜合交通樞紐。根據(jù)規(guī)劃，在成都站東西兩側(cè)站臺(tái)屋頂，還將建設(shè)總面積約12萬(wàn)平方米的屋頂公園。另外，為方便市民通行，此次改建也將伴隨周邊交通環(huán)境的改善，將在南北向新增3條主干道、東西向新增2條主干道，徹底改善周邊交通。
紅星新聞?dòng)浾?林聰 閆宇恒 攝影記者 陶軻
