“認(rèn)識(shí)成都第一步,我們首先認(rèn)識(shí)的是北站。”
10月11日一早,83歲的朱壽祥就和老伴兒楊立英出發(fā)了。剛到9點(diǎn),他們就到達(dá)了成都西站地鐵站,下了地鐵,跟著站內(nèi)指示圖,很快便抵達(dá)成都西站站前廣場(chǎng),二人攙扶著在廣場(chǎng)周邊四處轉(zhuǎn)悠,仿佛是要把整個(gè)西站的輪廓都印在腦海中。
1952年7月1日,伴隨著新中國(guó)修建的第一條鐵路——成渝鐵路建成通車,成都站(火車北站)正式投入運(yùn)營(yíng),作為新中國(guó)首批投用的車站,火車北站已屹立70載。
在火車北站投運(yùn)13年后,來(lái)自他鄉(xiāng)的朱壽祥與妻子楊立英響應(yīng)國(guó)家號(hào)召支援三線建設(shè),也是從這里踏上了成都的土地,一待就是57年。

來(lái)成都57年,他們與北站一樣“資格”
10月11日起,火車北站停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),進(jìn)行擴(kuò)能改造施工,預(yù)計(jì)將于2026年正式和公眾“見(jiàn)面”。得知這個(gè)消息,朱壽祥和老伴心中有諸多不舍,“因?yàn)閬?lái)成都,第一眼見(jiàn)到的就是它。”
1965年,來(lái)自安徽的朱壽祥與來(lái)自山東的妻子楊立英支援三線建設(shè),來(lái)到成都從事醫(yī)務(wù)工作,一待就是57年,如今他們的兒子、孫子都在成都扎根發(fā)展,這里早已成為他們的第二個(gè)故鄉(xiāng)。
朱壽祥記得,當(dāng)年來(lái)成都要從合肥坐48小時(shí)的火車,而且還可能沒(méi)座位,只能在過(guò)道的地板上將就。那時(shí)火車離地面有一定高度,上車還要提著很重的行李爬臺(tái)階,食物供應(yīng)也不算充足。
他記得,最開(kāi)始的火車燒煤,火車過(guò)秦嶺鉆山洞,巨大的風(fēng)力讓煤渣從未封閉的車窗灌進(jìn)來(lái),弄得他一臉灰,眼睛都睜不開(kāi);有時(shí)遇上塌方,火車在半道上停上五六小時(shí)都沒(méi)水喝,“那是相當(dāng)辛苦。”而現(xiàn)在,火車越來(lái)越先進(jìn),每?jī)扇昊匾惶死霞业乃渤闪嘶疖囎冞w的見(jiàn)證者。
如今,朱壽祥回安徽老家,只需不到24小時(shí),“白天上火車,睡一晚就到了。”而且火車上的服務(wù)好、環(huán)境舒適、供應(yīng)充足,已然不是當(dāng)年模樣。
車站的一次次升級(jí)改造,就是城市的一步步發(fā)展
朱壽祥記得第一次見(jiàn)火車北站的樣子。“很小,只有現(xiàn)在的三分之一。”現(xiàn)在的二環(huán)路,當(dāng)時(shí)還都是農(nóng)田。
如今,火車東站、南站、西站依次投入運(yùn)營(yíng),他認(rèn)為軌道交通的飛速發(fā)展,也見(jiàn)證著一座城市的發(fā)展,“現(xiàn)在的成都,城市面積至少擴(kuò)大了二三十倍”,高樓林立、府河清清,大學(xué)越來(lái)越多,“一天比一天好!”他坦言,這種變化與發(fā)展,“一兩句話還真概括不了。”
據(jù)悉,火車北站建站初期,每日僅開(kāi)行2對(duì)列車,日均發(fā)送旅客1700余人次,在經(jīng)歷4次較大規(guī)模擴(kuò)、改建后,2010年,成都站旅客發(fā)送量達(dá)到最高峰,全年發(fā)送旅客2672萬(wàn)人次,當(dāng)年10月1日發(fā)送旅客13.28萬(wàn)人次,達(dá)到歷史最高客流,但隨著2011年成都東站的建成投用,成都站旅客發(fā)送量逐漸減少。
如今,容顏逐漸老去的火車北站再次改造,朱壽祥和老伴兒除了留戀外,也充滿期待,“肯定要超過(guò)原來(lái)的,越來(lái)越好。”據(jù)了解,改造后,火車北站將成為一個(gè)集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交于一體的立體交叉零換乘特大型綜合交通樞紐。
現(xiàn)在,火車北站按下“暫停鍵”,朱壽祥回家要乘坐的K1158次列車,也將從北站“搬遷”至西站。今天和老伴兒來(lái)到西站,既是為了提前了解西站的情況,也是想感受國(guó)家交通的發(fā)展。
楊立英說(shuō),這其實(shí)不是他們第一次與西站“見(jiàn)面”。2019年,他們從西嶺雪山游玩回來(lái)曾經(jīng)過(guò)西站,當(dāng)時(shí)很炎熱,且站內(nèi)沒(méi)有標(biāo)識(shí)牌,司機(jī)帶著他們匆匆一瞥,今天來(lái)也是想好好再認(rèn)識(shí)一下。他們發(fā)現(xiàn),和3年前相比,成都西站有了很多變化,有地鐵、很干凈、到處都是指示牌,對(duì)他們來(lái)說(shuō),更方便了。
站在西站站前廣場(chǎng)上,朱壽祥與老伴兒楊立英順著工作人員手指引的方向看向遠(yuǎn)方,以往的農(nóng)田變成了高樓,他們就像當(dāng)年來(lái)成都時(shí)一般驚訝。
紅星新聞?dòng)浾?章玲 實(shí)習(xí)記者 李毅達(dá) 攝影記者 王勤