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成都站的歷史大事紀及數據
1950年6月15日，成都站破土動工修建。
1952年7月1日，成渝鐵路通車，成都站建成投入運營，為客貨運一等站，隸屬西南鐵路工程局重慶管理分局。建站初期，成都站站房面積992.78平方米，僅有一個旅客站臺，4股到發線，每日開行2對列車，日均接送旅客約2000人次，發送行包200多件。1952年開始營業時，成都站僅有職工60人。
1958年1月1日，寶成鐵路開通運營，四川首次開行成都至北京直達列車。
1964年5月，成都站進行第一次較大規模擴建，股道由6線增至9線，擴建后候車室面積1860平方米，售票處587平方米，行包房1448平方米，風雨棚面積5288平方米。
1975年7月1日，寶成鐵路電氣化改造完畢，成為我國第一條電氣化鐵路。當年成都站累計接送旅客1062.1萬人次，發送行包104.3萬件。
1975年至1981年期間，成都站再次進行部分擴建。到1981年，成都站候車室面積增至2910平方米，售票廳面積增至1330平方米，行李房面積增至2965平方米，旅客站臺增至5座，站線增建至15股，新建三層信號樓。
1982年，成都站新候車大樓動工修建。
1984年10月1日，成都站新候車大樓投入運營，候車規模當時僅次于北京站，最多可容納旅客7000人候車。其中最為引入注目的是成都站二樓中央大廳的壁畫《蜀國仙山》。
1992年，據不完全統計，1952年至1992年40年間，成都站完成的旅客運輸量（發送、到達合計）累計達38348萬人。
2006年7月1日，青藏鐵路建成通車，成都至拉薩的T22/23次列車開行。
2007年7月7日，成都站首開成遂渝間最高時速160公里的“先鋒號”動車組城際列車。
2010年，成都站旅客發送量達到最高峰，全年累計發送旅客2672萬人次。隨著2011年成都東站建成投用，成都站旅客發送量逐漸減少。
2010年9月20日，成都至達州首列“和諧號”動車組列車開行，這也是成都地區首次開行“和諧號”動車組列車。
2010年10月1日，成都站達到歷史最高客流，當日發送旅客13.28萬人次。
2017年7月25日，全國首例動車、地鐵同臺交互換乘模式在成灌鐵路落地實施。
2021年9月26日，成渝中線高鐵建設啟動，成都站停辦客運業務進入倒計時……
2022年7月1日，成都站迎來建站70周年。
2022年10月11日零時，成都站停辦客運業務。
紅星新聞記者 閆宇恒
