▲行人在交通信號(hào)燈紅色時(shí)，強(qiáng)行穿過馬路隨后，記者來到新華大道玉沙路與紅星路二段交叉口，此處是一個(gè)十字路口，在斑馬線信號(hào)燈為紅燈時(shí)，馬路上車來車往，且車速并不慢。記者注意到，這里依舊有不看信號(hào)燈，隨意在車流中穿梭的行人。一名男士不顧馬路上穿行的車流，徑直走上已經(jīng)為紅燈的斑馬線，走到一半時(shí)還拿出手機(jī)發(fā)送信息，并不時(shí)回頭張望，十分危險(xiǎn)。記者在此處觀察10分鐘左右，發(fā)現(xiàn)共有7名市民闖紅燈通行。
在慶云南街這類小街巷，雖然街上少有紅綠燈，但路口處均設(shè)置了斑馬線。記者注意到，部分市民在過馬路時(shí)會(huì)注意左右張望，在沒有車輛通過時(shí)穿過馬路，但仍有部分市民無視車流，甚至一邊玩手機(jī)，一邊在車流中穿梭。還有不少市民無視斑馬線，隨意在馬路中穿梭。
市民聲音：“營(yíng)造文明出行氛圍，從自身做起”
在星輝東路記者注意到，在一名男士等綠燈的過程中，他身邊先后出現(xiàn)了3個(gè)人，都直接闖紅燈通過道路。看到記者在拍攝闖紅燈的行人，這位男士主動(dòng)上前向記者介紹，在下班高峰期時(shí)部分路口有交警及志愿者維持交通秩序，闖紅燈的情況會(huì)改善很多，“有人監(jiān)督著，大家就不會(huì)闖紅燈。一旦沒人看著，闖紅燈人的就多了。還是自覺性不夠。”
市民王先生則表示，行人闖紅燈的現(xiàn)象，和周邊氛圍有很大關(guān)系，“有些時(shí)候你本來是打算等的，但是周圍路過的人都在闖紅燈，你可能就隨大流一起走了。”王先生說，如果闖紅燈現(xiàn)象全部依靠執(zhí)法部門來監(jiān)督也不現(xiàn)實(shí)，“不可能每個(gè)路口都安排交警去監(jiān)督，安排志愿者去引導(dǎo)。最主要的還是要營(yíng)造文明出行的氛圍，從行人自身做起，文明出行。”
“不看紅綠燈橫穿馬路是一件非常危險(xiǎn)的行為，也非常影響司機(jī)駕駛。”市民潘先生告訴記者，自己平時(shí)開車出行最害怕碰到行人闖紅燈，“作為司機(jī)看到綠燈自然是直接通過，但是有時(shí)候會(huì)突然沖出來一個(gè)行人，我都怕哪次剎車踩不過來。”潘先生說，“都說司機(jī)要寧停三分不搶一秒，行人也應(yīng)該做到，這也是為了自身的安全。”
▲行人強(qiáng)行在車流中穿行文明倡議：文明出行，做文明城市建設(shè)的參與者
行人應(yīng)如何過馬路？
記者了解到，成都市公安局交通管理局今年3月在微信公眾號(hào)發(fā)文提醒行人安全過馬路：
有信號(hào)燈的路口切勿闖燈：行人通過路口時(shí)，要時(shí)刻注意交通信號(hào)燈的變化，牢記“紅燈停，綠燈行”的通行規(guī)則，為了自己的生命安全，切勿闖紅燈通過路口。
無信號(hào)燈路口切勿搶行：通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，行人應(yīng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，認(rèn)真觀察來往車輛情況，不與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶，在確認(rèn)安全后才可通過。
同時(shí)，成都市公安局交通管理局提醒，過馬路不能翻越護(hù)欄，也不能追逐打鬧低頭玩手機(jī)。
此外，成都市文明辦也于今年5月發(fā)出文明倡議書，倡導(dǎo)文明出行，做文明城市建設(shè)的參與者：做文明行路人。做到不闖紅燈，不亂穿馬路，不在機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走，不在車行道上候車，不在十字路口打車，不違反交通信號(hào)指示，不翻越交通隔離設(shè)施，不與非機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道，不妨礙機(jī)動(dòng)車正常通行。
同時(shí)，成都市文明辦也倡導(dǎo)大家做文明倡導(dǎo)人。自覺做到文明出行、禮讓先行，積極參與文明交通宣傳勸導(dǎo)活動(dòng)，經(jīng)常引導(dǎo)和提醒家人、朋友注意交通安全，遵守交通法規(guī)，關(guān)愛自己和他人的生命，做文明交通的倡導(dǎo)者、實(shí)踐者和守護(hù)者。
紅星新聞?dòng)浾?彭驚 攝影報(bào)道
