此次底層道路和匝道橋全部開放后，進出城可經A、B、C三根匝道進行轉換。由北三環路進城到五塊石大西南茶城的時間縮短至8分鐘以內，而匝道橋開放后也意味著以后車輛可以通過五福隧道兩側匝道橋上下成彭高架主線橋，疏解了五塊石及其周邊片區的交通組織，從而實現更快捷的交通轉換。
成彭高架入城段工程福寧路節點
成彭高架入城段工程福源路、政通路節點
據成都市住建局相關負責人介紹，本項目為成都市首批市政建設工程裝配式示范項目，也是西南片區首批采用橋墩預制拼裝施工工藝規模最大的市政建設項目。橋墩、蓋梁、主梁、防撞墻均采用工廠預制、現場拼裝方案，預制裝配率達67%，基本實現了生產方式工業化、結構設計標準化、構件生產工廠化、現場施工裝配化、建造過程信息化。通過預制拼裝施工工藝，不僅提高了生產效率，也減少了現場施工噪音和揚塵污染，降低了對周邊附近交通的影響，營造綠色環保的施工環境。
紅星新聞記者 王垚
