日前，成都市人民政府辦公廳印發(fā)了《成都市優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案》（以下簡稱《行動(dòng)方案》）和《成都市優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展政策措施》（以下簡稱《政策措施》）。
7月7日，紅星新聞?dòng)浾邚某啥际薪煌ㄟ\(yùn)輸局獲悉，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，成都將從多方面發(fā)力，預(yù)計(jì)到2025年，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到70%，公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)60%，城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)735公里，市域鐵路公交化運(yùn)營里程達(dá)560公里。
到2025年，成都新能源汽車保有量將達(dá)60萬輛
“十四五”期間，成都將如何推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型？《行動(dòng)方案》從促進(jìn)綠色出行、優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)、推廣新能源汽車、建設(shè)綠色智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施4個(gè)方面繪制了路線圖。
推動(dòng)出行方式向綠色優(yōu)先轉(zhuǎn)型。構(gòu)建“軌道引領(lǐng)、公交優(yōu)先”發(fā)展格局，深化市域鐵路公交化運(yùn)營，推動(dòng)“軌道+公交+慢行”融合發(fā)展，加強(qiáng)交通需求管理。到2025年，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到70%，公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)60%，城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)735公里，市域鐵路公交化運(yùn)營里程達(dá)560公里。
推動(dòng)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)向公鐵并重轉(zhuǎn)型。加快形成“3+4+N”鐵路貨運(yùn)樞紐體系，完善鐵路貨運(yùn)通道，推進(jìn)適鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)適鐵運(yùn)輸貨物由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。到2025年，鐵路貨運(yùn)到發(fā)量力爭較“十三五”末增長30%，國際班列開行量達(dá)到4600列。
推動(dòng)車輛動(dòng)力向清潔能源轉(zhuǎn)型。加快推動(dòng)城市公交、巡游出租、網(wǎng)約、城市物流配送、建筑垃圾運(yùn)輸、混凝土運(yùn)輸、公務(wù)等公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，大力推動(dòng)私人及企業(yè)用車等領(lǐng)域車輛新能源化，加速淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車。到2025年，全市新能源汽車保有量達(dá)到60萬輛，力爭達(dá)到80萬輛，淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車40萬輛。
推動(dòng)交通治理向智慧高效轉(zhuǎn)型。大力推進(jìn)智慧交通感知設(shè)施整合共用，深化交通數(shù)據(jù)信息融合共享，打造重點(diǎn)車輛閉環(huán)監(jiān)管、重要時(shí)段交通保障等應(yīng)用場(chǎng)景，提升超大城市交通運(yùn)輸智慧治理水平。到2025年，基本形成綠色交通建設(shè)體系，建成“全市域、全方式、全過程、全要素”的交通動(dòng)態(tài)感知網(wǎng)絡(luò)。
