從今日起，成都東站汽車客運(yùn)站開行渠縣、西充和通江班車，發(fā)班時間為：
渠縣9：00至17：30開行9個定時班（9：00、10：00、11：00、12：00、13：30、14：30、15：00（普路）、16：00、17：30）；
西充9：00至16：00開行6個定時班（9：00、10：00、11：10、13：30、14：40、16：00）；
通江8：50和14：00開行2個定時班。
接下來，車站將在4月下旬，陸續(xù)開通遂寧、大英、大竹、鄰水、蓬安等12條班線。
▲車站檢票口處班線起訖地隨客流變化而變化
據(jù)了解，此次成都東站汽車客運(yùn)站開行的班線，是運(yùn)輸企業(yè)自行與車站對接后，作出的班線起訖地客運(yùn)站點(diǎn)調(diào)整變更。
“以前我們班線的起點(diǎn)在十陵客運(yùn)站，車站距離地鐵站有一定距離，與高鐵車站也不臨近，乘客坐車相對并不方便。”據(jù)運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2020年，交通運(yùn)輸部《新客規(guī)》出臺后，打破了原有對班車客運(yùn)經(jīng)營者“定點(diǎn)”的運(yùn)營模式，班線起訖地客運(yùn)站點(diǎn)的變更，由原來的許可事項，變更為備案事項。運(yùn)輸企業(yè)可自主選擇起訖站點(diǎn)，這更有利于發(fā)揮運(yùn)輸企業(yè)和車站的經(jīng)營自主性，提高運(yùn)輸組織效率，以乘客為導(dǎo)向，做好乘客出行服務(wù)。讓乘客從原來的“走得了”，變成了走得好。
▲成都東站汽車客運(yùn)站成都東站汽車客運(yùn)站臨近高鐵站，而且這里還有地鐵2號線、7號線接駁，更有多條公交線路通行，交通便利，讓不少原本準(zhǔn)備乘坐高鐵出行的乘客也轉(zhuǎn)乘班車。
“我是第一次坐東站到渠縣的汽車，因為剛好看到這里新開了這條班線，所以就過來了，以前都是坐高鐵回家。”即將大四畢業(yè)的丁小林告訴記者，她以前會坐高鐵到土溪，再從土溪坐車到家，總共耗時三個多小時，關(guān)鍵是換乘很麻煩，而坐汽車，則可直達(dá)家門口。“如果沒有特殊情況，我以后都會坐這趟車回家。”
紅星新聞記者 閆宇恒 實習(xí)生 魏琳珊 攝影報道
