成都天府國際機場高速公路是成都天府國際機場重要的交通基礎設施配套工程，成都經資陽至重慶高速公路的重要組成部分，四川高速公路網規劃的成都放射線高速公路之一，對完善四川高速公路網和成都城市群城際交通網絡，推動成渝地區雙城經濟圈建設，促進區域優勢資源開發和經濟社會快速發展具有重要意義。項目全長88.255公里，概算總投資194.48億元，由機場主線（57.001公里）、起點入城連接線（2.814公里）、天府支線（9.882公里）、機場南線（18.558公里）組成。項目自2017年3月開工建設，2020年12月31日機場主線、起點入城連接線、天府支線建成通車零費率運行，2021年10月15日機場南線建成通車零費率運行。截至目前，成都天府國際機場高速公路機場主線、起點入城連接線、天府支線零費率運行超430天。
成都天府國際機場高速公路共有雙向八車道45.546公里，雙向六車道42.709公里；龍泉山1號、2號隧道采用“2+3+3+2”客貨分離、四洞并行10車道隧道結構，實現了客、貨車輛分道行駛；平均每公里綜合造價約2.2億元，是四川省內迄今建成投運的單公里造價最高的高速公路項目。
?。▓D片由四川天府機場高速公路有限公司提供）
