“聽說地鐵16號線納入了新的規劃，并且拆分出了23號線，請問原地鐵站點有改變嗎？”
近日，有多位網友通過四川日報全媒體問政四川平臺和民情熱線（028-86968696）詢問成都地鐵16號線及23號線的相關問題，四川日報全媒體民情記者對此進行了梳理。
有網友咨詢，在成都市城市軌道交通線網規劃優化方案（征求意見稿）公示期間，一些市民建議16號線保持原來的南北貫通方案，但是公示結束結果并未改變，仍是將16號線拆分為23號線和16號線。對此網友詢問，為何最終還是選擇拆分16號線？另外，23號線是快線還是慢線？沿線車站設置有無變化？
對此，成都市規劃和自然資源局近日回復表示，原規劃地鐵16號線北起于新都西南石油大學片區，南止于天府新區文創城片區，線路規劃全長約70公里，由于該線路較長，不利于運營組織，同時為進一步提升高新區益州大道沿線區域、武侯區玉林片區、漿洗街沿線區域的軌道交通服務覆蓋，按照該市政府批復的《成都市城市軌道交通線網規劃》（2021版），將原16號線拆分為16號線和23號線。
按照該市政府批復的《成都市城市軌道交通線網規劃》（2021版），規劃地鐵16號線南至天府新區文創城片區，北至武侯區華西壩片區，23號線南至高新區天府一街片區，北至新都區新都西南石油大學片區。拆分后的線路可在天府一街站便捷換乘，兩線路互聯互通，且沿線車站設置也未發生變化，規劃沿用原來技術標準，仍為軌道交通快線，可保證線路旅行速度維持不變，因此不會對原16號線的交通功能和旅行速度造成較大影響。線路建成后，可滿足城北區域快速到達天府新區的出行需求。
此外，還有部分網友對地鐵23號線規劃站點進行咨詢。近日成都軌道交通集團有限公司回復表示，經核實，根據成都市城市軌道交通線網規劃，軌道交通23號線規劃有新都區保利社區站；成華區梧桐棲片區也規劃有23號線。不過由于該項目還處于線網規劃階段，線站位方案尚未最終穩定，請以最終批復文件為準。
