（郭瑩、趙祖樂(lè)）4月26日上午，裝載防疫物資和電子設(shè)備的兩列中歐班列從成都國(guó)際鐵路港緩緩駛出，它們將分別抵達(dá)荷蘭阿姆斯特丹和英國(guó)費(fèi)利克斯托2個(gè)境外站點(diǎn)。至此，成都國(guó)際班列境外城市拓展至61個(gè)，成都至歐洲最遠(yuǎn)城市的海鐵聯(lián)運(yùn)通道打通。
費(fèi)利克斯托是英國(guó)的貨運(yùn)樞紐，也是英國(guó)最大的集裝箱港口。貨物在費(fèi)利克斯托可以通過(guò)船運(yùn)、鐵路及公路輻射歐洲西部、中部以及南部，相比傳統(tǒng)運(yùn)輸線路，可進(jìn)一步推動(dòng)中歐班列的整體運(yùn)力增長(zhǎng)，擴(kuò)大成都國(guó)際鐵路港在歐洲段的輻射網(wǎng)絡(luò)。
2013年4月26日，首趟“蓉歐快鐵”（后統(tǒng)一稱為中歐班列）從成都國(guó)際鐵路港出發(fā)。8年來(lái)，中歐班列成為了奔跑在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊(duì)”。
截至目前，成都中歐班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)8000列，成都國(guó)際班列累計(jì)開(kāi)行突破13000列，以成都為主樞紐、西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國(guó)際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運(yùn)配送體系被建立起來(lái)。2020年，成都中歐班列進(jìn)出港貨值達(dá)到1507億元。
以中歐班列為引擎，成都國(guó)際鐵路港助推內(nèi)陸開(kāi)放經(jīng)濟(jì)發(fā)展，8年來(lái)有效推動(dòng)了電子、汽車、機(jī)械等適鐵適歐產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，年均帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易120億美元以上，加快了“四川造”、特色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”的步伐。
