在以水營城方面，蒲江新城將探索以水潤城路徑，以蒲江河為脈，開展流域綜合整治，改善河湖水質，升級濱水空間，規劃實施濮水濕地、臨溪濕地、廣定湖，實現水患治理、水質提升、水活城美多贏效益。同時，啟動海綿城市建設，到2035年，實現新城雨水資源化利用率達15%，水資源再利用率不低于20%。
在塑優城市形態方面，蒲江新城將按照疏密有致、氣韻生動原則，完善城市開發強度、建筑高度、形態色彩等管控體系，充分尊重蒲江河谷地勢地貌特征，保留區域內數十條大小水系和自然林地，沿山沿水沿綠道，構筑新城通風廊道，改善城市微氣候；合理控制建筑高度，亮出優美城市天際線；挖掘蒲江文化特質與城市精神，依山傍勢、塑造蒲江標識的地標文化建筑。
“國際范”堅持開放融合思維，著力提升城市發展動能
2019年，川藏鐵路蒲江鐵路物流港被列入成都市“四港六中心”規劃布局。2020年，川藏鐵路壽安運營保障基地獲國家發改委批復，將于今年啟動建設。蒲江新城將用好川藏鐵路與中德國別合作區“兩張國際名片”，推進一港一區建設，致力打造具有產業競爭優勢的國際范城市。
在提升鐵路港能級方面，蒲江新城將圍繞建設川藏鐵路蒲江鐵路物流港，重點規劃發展臨港經濟，布局保稅服務、冷鏈物流等產業，未來將實現年貨物吞吐量1200萬噸，冷鏈物流規模100萬噸。積極與青白江鐵路物流港協同互補，南北聯動，進一步增強成都泛歐泛亞國際門戶樞紐功能，更好地融入雙循環、服務新發展格局。
在中德國別合作區方面，蒲江新城將做大做強中德國別合作區規模，依托博世、AHK、KUKA等企業，提升優勢產業本地配套率，吸引并培育一批國際國內“隱形冠軍”。結合適鐵適港等關聯產業，積極發展精密機械、裝備制造業，加速構建智能制造產業生態圈。發揮中德國別合作區對外平臺作用，推動中歐跨國采購平臺擴容，建成成渝地區雙城經濟圈產業合作示范園區。
