四川在線記者 王眉靈
成都第二座國際機(jī)場即將起飛！成都天府國際機(jī)場定于1月22日試飛，6家航空公司將出動旗艦機(jī)型參與試飛，這是一座新建機(jī)場從“建起來”到“飛起來”的重要標(biāo)志。
試飛將“試”什么？試飛以后還將如何做？天府國際機(jī)場何時(shí)正式起飛？四川在線記者就此專訪了成都天府國際機(jī)場分公司運(yùn)行控制中心負(fù)責(zé)人李慶赟。
一問：試飛試什么？有什么用？
四川在線：試飛又被稱為“真機(jī)試飛”。如何理解這里的“真機(jī)”？和校飛相比，試飛有什么不同？
李慶赟：“真機(jī)”是指在真實(shí)運(yùn)營的民航客機(jī)。去年底，天府機(jī)場進(jìn)行了為期一個(gè)多月的投產(chǎn)校驗(yàn)飛行，相信大家通過媒體報(bào)道也有了解。校飛是使用民航效驗(yàn)專用飛機(jī)來檢驗(yàn)機(jī)場設(shè)施、設(shè)備；試飛則是使用民航大型客機(jī)對機(jī)場飛行程序、空管導(dǎo)航設(shè)備、地面保障設(shè)施（如跑道、滑行道、停機(jī)位以及其他輔助設(shè)施設(shè)備）等方面的安全保障能力進(jìn)行驗(yàn)證，確保機(jī)場開航后符合民航安全運(yùn)行的要求。
可以說，校飛是一種校驗(yàn)，檢驗(yàn)飛機(jī)在機(jī)場運(yùn)行是不是滿足條件、標(biāo)準(zhǔn)，以及測試安全飛行極限在哪；而試飛則是用將在機(jī)場起降的民航客機(jī)，真實(shí)試驗(yàn)飛機(jī)運(yùn)行環(huán)境。
四川在線：真機(jī)試飛有什么作用呢？
李慶赟：機(jī)場是一個(gè)大型的立體交通樞紐。你想想，新建一座大型立交橋都會涉及多條閘道、輔道，不熟悉還容易走錯(cuò)路，更何況是一個(gè)日均起降超千架次的國際航空樞紐？
新建天府國際機(jī)場，除了建設(shè)3條跑道外，還在新機(jī)場的上空新劃設(shè)了一片空域，這里密布著一張看不見的交通網(wǎng)。通過真機(jī)驗(yàn)證飛行，不僅要測試地上的“路”好不好走，也要測試天上的“路網(wǎng)”是否順暢。如果天上的路、地面的路都可以走了，飛機(jī)自然就可以到來了。
所以新建機(jī)場，必須經(jīng)過校飛、試飛、行業(yè)驗(yàn)收等程序后才能取得機(jī)場使用許可證，試飛是飛行程序批復(fù)和相關(guān)行業(yè)驗(yàn)收的重要前置條件，對機(jī)場開航具有重要意義。
