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　　8號線一期

　　“音樂地鐵，國際文創(chuàng)”

　　成都軌道交通8號線一期工程南起蓮花站，北至十里店站。線路全長29.1km，共設(shè)車站25座，其中換乘站8座，均為地下站。成都軌道交通8號線一期串聯(lián)四川大學(xué)、東郊記憶、沙河、倪家橋、成都理工大學(xué)等重要區(qū)域。

　　8號線一期工程車站裝修根據(jù)文化層級進(jìn)行表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)藝術(shù)站20座，重點(diǎn)藝術(shù)站5座。線路所經(jīng)區(qū)域覆蓋眾多教育、音樂及文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，故將“音樂地鐵，國際文創(chuàng)”作為本線路設(shè)計主題，以文創(chuàng)方式多維表現(xiàn)音樂主題的地鐵空間，個性鮮明，獨(dú)具特色。

　　5座重點(diǎn)藝術(shù)站分別為川大江安校區(qū)站、芳草街站、川大望江校區(qū)站、東郊記憶站、理工大學(xué)站。

　　01，川大江安校區(qū)站

　　以“風(fēng)華正茂”為設(shè)計主題，將展開的“書本”作為空間延展的主體裝飾構(gòu)造，“書頁”片狀的組合形式活潑、清逸，通過冰藍(lán)色燈光的渲染，形象的展現(xiàn)川大新校區(qū)現(xiàn)代、朝氣的精神風(fēng)貌和活力。

　　02，芳草街站

　　以“玉林百態(tài)”為設(shè)計主題，提取玉林片區(qū)街景風(fēng)貌的特點(diǎn)，以綠色為基調(diào)，通過對金屬材料的鏤空處理，將空間營造出樹影婆娑的質(zhì)感，空間極富張力，寧靜而愜意，與玉林片區(qū)的生活及人文內(nèi)涵相得益彰，將為乘客提供別樣的車站空間體驗(yàn)。

　　03，川大望江校區(qū)站

　　以“人文百年”為設(shè)計主題，從校區(qū)建筑群落中尋找歷史印記，對空間形式、質(zhì)感、色彩進(jìn)行一定程度的還原表達(dá)。穹頂形式的應(yīng)用，書卷展開的風(fēng)雅，整體空間沉穩(wěn)、莊重，各個細(xì)節(jié)共同勾勒出川大百年厚重的歷史沉淀與精神內(nèi)涵。

　　04，東郊記憶站

　　以“工業(yè)新音”為設(shè)計主題，空間運(yùn)用充滿力量感的“工業(yè)化”形象色彩、肌理進(jìn)行打造，構(gòu)成方式主要為線性表現(xiàn)，并結(jié)合充滿律動的燈光、生動的多媒體藝術(shù)品表現(xiàn)，讓乘客穿梭于時間與光影的空間氛圍里，工業(yè)的輝煌未有失色，更替的是對文化創(chuàng)造的無限熱情。

　　05，理工大學(xué)站

　　以“蜀地絕響”為設(shè)計主題，將理工大學(xué)地質(zhì)、能源等教育科研領(lǐng)域的特色作為創(chuàng)作出發(fā)點(diǎn)，以風(fēng)蝕地貌的概念進(jìn)行空間構(gòu)筑，日月星辰下蜿蜒曲折的空間形態(tài)渾然天成，換乘區(qū)域通過富有象征性的“生物化石”天花構(gòu)成進(jìn)行過渡，強(qiáng)調(diào)空間聚合力和次序感。

　　20座標(biāo)準(zhǔn)藝術(shù)站

　　通過音樂文化因素和站域特點(diǎn)的相互疊加，形成兩個分段線路文化篇章，分別是“西洋律動”“傳統(tǒng)國韻”。通過兩個篇章的文化點(diǎn)、線表達(dá)，更加立體的呈現(xiàn)了以音樂作為主題打造的8號線一期獨(dú)有的文化氣質(zhì)和內(nèi)涵。

　　9號線一期：

　　“錦繡芳華，綠裳畫圖”

　　成都軌道交通9號線是我國中西部第一條全自動運(yùn)行線路，采用國際最高等級GoA4全自動運(yùn)行系統(tǒng)，具有設(shè)備集成度高、功能設(shè)計復(fù)雜、各系統(tǒng)接口多、系統(tǒng)聯(lián)動程度高、行車組織智能等特點(diǎn)，相較于常規(guī)線路，自動化、信息化、智能化水平均有較大程度的提升。工程線路南起錦江區(qū)金融城東站，西至青羊區(qū)黃田壩站，沿線途經(jīng)錦江區(qū)、高新區(qū)、武侯區(qū)、青羊區(qū)，均為地下線路。線路全長22.18km，共設(shè)地下車站13座，分別為金融城東、心島、孵化園、錦城大道、三元、太平寺、華興、簇橋、武青南路、機(jī)投橋、培風(fēng)、成都西站、黃田壩站。其中，與運(yùn)營線路和在建線路換乘站共9座。另設(shè)車輛段1座，停車場1座。

　　4座重點(diǎn)藝術(shù)站

　　孵化園站、錦城大道站、簇橋站和機(jī)投橋站。

　　01，孵化園站

　　以“科技創(chuàng)新”為設(shè)計主題，用“折線”三維元素將空間、燈具、綜合末端一體化打造，創(chuàng)造具有科技未來感、同時又契合“創(chuàng)業(yè)天府”文化定位的藝術(shù)空間。整體造型嵌入多媒體藝術(shù)裝置，增加趣味性和互動性，展現(xiàn)科技無限的遐想，實(shí)現(xiàn)藝術(shù)空間一體化。

　　02，錦城大道站

　　以“錦繡蓉城”為設(shè)計主題，提取市花“芙蓉”，運(yùn)用到柱子進(jìn)行一體化設(shè)計，柱子之間形成一條貫穿站廳的廊道，營造生態(tài)自然的氛圍，將成都的生態(tài)文化融入站點(diǎn)設(shè)計，體現(xiàn)成都人民休閑生活慢行的狀態(tài)。

　　03，簇橋站

　　設(shè)計靈感來自傳統(tǒng)的“養(yǎng)蠶繅絲”場景，將“蠶繭”“蠶簇”和“生絲”的故事線融入車站空間之中。墻柱面造型融合桑樹形態(tài)，進(jìn)行空間一體化設(shè)計，藝術(shù)燈具表達(dá)蠶繭連著蠶絲纏繞桑樹交錯的畫面，靈動的展現(xiàn)了“養(yǎng)蠶繅絲”的畫面感。

　　04，機(jī)投橋站

　　以“織錦文化”為設(shè)計主題，以織錦垂掛的自然形態(tài)為造型元素，搭配織錦的華麗色彩，模擬蜀錦織造基地織布垂掛的場景，將織造的美感大膽與傳統(tǒng)建筑進(jìn)行拼接，形成獨(dú)特的時空對話，體現(xiàn)了“蜀錦歷史名鎮(zhèn)”的風(fēng)采，展現(xiàn)了錦繡芳華的工藝之美。

　　9座一般藝術(shù)站

　　分別為金融城東站、心島站、三元站、太平寺站、華興站、武青南站、培風(fēng)站、成都西站、黃田壩站。以“巴蜀錦繡、魂之凝結(jié)”為基石對蜀錦蜀繡文化最具代表圖案“芙蓉”進(jìn)行結(jié)構(gòu)提煉，重組轉(zhuǎn)化為抽象的元素在空間進(jìn)行一體化表達(dá)，使整個車站形成一個富有獨(dú)特文化氣質(zhì)的空間。同時，在局部巧妙地將蜀錦蜀繡形態(tài)融入地域文化，用蜀錦蜀繡的編織紋路展現(xiàn)了川西林盤、秀麗錦江之美。

　　17號線一期

　　主題：“水育柳城，絲織錦繡”

　　17號線一期工程以“水潤天府，生態(tài)成都”和“浮光掠影，記憶成都”為設(shè)計理念。在生態(tài)線路段中提取自然的秀麗形態(tài)與歷史的文昌古韻，表達(dá)天府之都在水文化孕育下的生態(tài)與健康，通過河流的形式變化與自然形態(tài)的提取元素貫穿整條線路。

　　2座重點(diǎn)藝術(shù)站：鳳溪河站和機(jī)投橋站。

　　01，鳳溪河站

　　以水為引，以生態(tài)為線，利用站內(nèi)層高的優(yōu)勢，打造出一個視野寬廣的空間。天花以流動的水為元素，從天花衍生到柱面，使頂面與立面貫通，如大河之水順流而下。鳳溪河站藝術(shù)品展現(xiàn)了逾三千年的古蜀國歷史悠久，其燦爛的文明在華夏歷史獨(dú)樹一幟。

　　02，機(jī)投橋站

　　機(jī)投橋站以“花樓織錦”作為設(shè)計理念，將傳統(tǒng)蜀錦織布機(jī)和傳統(tǒng)建筑作為空間的創(chuàng)作起點(diǎn)，天花流暢的線條結(jié)合人字坡傳統(tǒng)形態(tài)，仿佛布匹織錦的韻律貫穿整體空間，并在空間局部延展至墻面，承載此站點(diǎn)的文化主題，合力發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)工藝的工匠魅力，延續(xù)歷史空間記憶。

　　7個標(biāo)準(zhǔn)站

　　分別為金星站、黃石站、市五醫(yī)院站、溫泉大道站、明光站、九江北站、白佛橋站，按位置分為“水歷史”“水生態(tài)”“成都記憶”三個區(qū)段，設(shè)計思路上延續(xù)了以“水”元素為主導(dǎo)，并提取綠藍(lán)黃三個色系串聯(lián)整條線路的標(biāo)準(zhǔn)站概念主題。站廳裝修以白色調(diào)為主，從端墻兩側(cè)倒角弧板，通過一層一層的圓通弧線穿插。將水的韻律從兩側(cè)向中間流動。