程麗嵐 四川在線記者 張紅霞
銀杏葉漸漸變黃，冬天已潛入街頭巷尾，位于成都市錦江區(qū)桂王橋東街4號院的4部新加裝的電梯，仍停留在半拉子工程狀態(tài)——自今年7月，因為施工方資金問題，該小區(qū)加裝電梯工程停擺，至今未能重啟施工，讓居民們很頭痛。
記者進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，老舊小區(qū)裝電梯這一新興市場當前蓬勃發(fā)展，然而隨著競爭的日趨激烈，一些不規(guī)范市場行為以及損害居民權(quán)益的不良競爭現(xiàn)象也正在出現(xiàn)。
成都桂王橋東街4號院的半拉子電梯工程“老舊小區(qū)電梯的安裝和保養(yǎng)，是一個很大的市場。”成都市電梯協(xié)會會長黃幼華說，2017年成都老舊小區(qū)還沒有一臺加裝電梯，2019年底卻已有162臺電梯取得使用登記證并投入運行。“據(jù)我們了解，目前正在加裝的電梯應(yīng)該有幾千臺，發(fā)展很快、空間很大。”
成都市電梯協(xié)會副會長鄧剛也證實了這一情況，他說，當前電梯加裝市場新進企業(yè)多，也因準入門檻低，成都原來的《關(guān)于促進既有住宅自主增設(shè)電梯工作的實施意見（試行）》，對電梯公司的專業(yè)資質(zhì)沒有做要求，新入企業(yè)只需在工商局注冊就可以開干，造成許多不具備施工能力的企業(yè)涌進來，形成低價競爭、胡亂承諾墊資等市場無序競爭，這才會出現(xiàn)桂王橋東街4號中途停工等情況。
記者走訪也發(fā)現(xiàn)，當前市面上電梯公司、電梯品牌比較雜，如僅在金牛區(qū)黃忠小區(qū)，3個單元裝電梯就有3家安裝公司、3個電梯品牌，后期的運維也是各自分散。
不僅如此，針對電梯施工質(zhì)量，成都市特種設(shè)備檢驗檢測院部長、高級工程師柳三儒也指出，當前各公司電梯安裝施工也存在標準不統(tǒng)一、后期安全隱患大的問題。“地基的承重設(shè)計，許多新成立的公司是不清楚的，假如有的公司只按五六噸來做地基承重設(shè)計，電梯用料重量卻有可能達10噸，將來就有可能出現(xiàn)地面下沉的危險。”
對于成都老小區(qū)加裝電梯市場的現(xiàn)狀
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