四川在線記者 張庭銘
11月10日，記者從成都市交管局獲悉，為了緩解成都劍南大道進城方向繞城高速錦城湖收費站C口道路交通擁堵難題，成都市交管局決定將劍南大道進城方向主道第3車道調整為可變車道，早高峰時段7：30-9：30內劍南大道主道第3車道調整為只能駛往三環路方向的車道，不受信號燈控制，請機動車駕駛員提前選擇車道，按新的交通組織方案行駛。
按照最新調整方案，劍南主道的第3車道調整為可變車道。劍南大道進城方向主道目前有4條車道，其中1、2車道為機動車駛往三環路方向，不受信號燈控制；主道3、4車道駛向繞城高速，受信號燈控制，與輔道車輛交替放行。
調整方案如下：
1、早高峰時段7：30-9：30將主道第3車道調整為只能駛往三環路方向的車道，不受信號燈控制。
2、早高峰時段駛7：30-9：30往繞城高速方向的機動車禁止駛入第3車道，只能駛入第4車道通行。請機動車駕駛員提前選擇車道，按新的交通組織方案行駛。
3、其余時段維持現狀交通組織模式。
在配套設施設置上，成都交警將把主道第3道施劃為可變車道標線；在既有的龍門架上設置可變車道電子誘導指示屏，按照可變車道的實施時間更換相應的指示方向，引導車輛提前分道行駛；設置可變信號燈文字指示內容。
劍南大道是連接高新南區、天府新區、雙流區等片區的一條重要的放射性具有快速功能的主干路，每日吸引了大量機動車輛通過劍南大道錦城湖收費站C口進入繞城高速。
2019年10月，成都交警在繞城高速錦城湖收費站C口設置了交通信號燈，通過分離主輔道交通流，減少了沖突；通過優化車道分配，提高了通行能力，雖然目前起到了較好的效果，但隨著車流量的劇增，早高峰時段主道駛往三環路方向的機動車流量（2336輛/小時）遠遠大于主道駛往繞城高速的流量（978輛/小時），交通擁堵仍在加劇。
為此，成都交警通過綜合研判，找準擁堵成因，首次采取主輔道設置信號燈、優化車道分配、精準誘導等方式全方位綜合治理道路交通擁堵問題。
