四川在線消息（雷晶 記者 鄧童童）10月9日，記者從中建三局獲悉，成都地鐵27號(hào)線一期工程全線首根樁基順利開鉆，標(biāo)志該線正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
成都軌道交通27號(hào)線一期工程是成都北部外圍的填充線，呈北-南-西走向，項(xiàng)目北起新都區(qū)香城大道站，西至青羊區(qū)何元門站。線路全長(zhǎng)約24.86km，其中高架線約7.51km，地下線17.35km。全線共設(shè)車站23座（高架站6座，地下站17座），其中換乘站9座。設(shè)大豐車輛基地1座，主變電所2座，控制中心共享線網(wǎng)新苗控制中心。
該工程建成后將加強(qiáng)成都北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系，推動(dòng)城市“北改”，擴(kuò)大快速軌道交通服務(wù)水平，改善沿線居民公共交通出行條件。
首樁開鉆的是該線路第10座車站——韋家碾站，位于成都北三環(huán)路三段南側(cè)，為地下二層島式車站，主體及附屬工程均采用明挖法施工，采用“圍護(hù)樁+內(nèi)支撐”的支護(hù)型式。車站設(shè)置1個(gè)出入口，1個(gè)安全口和2組風(fēng)亭，建成后將與既有1號(hào)線韋家碾站實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。
為確保27號(hào)線順利開工建設(shè)，成都軌道建設(shè)管理有限公司和中建三局多措并舉，精心編制打圍施工方案，提前謀劃臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)對(duì)接，完善項(xiàng)目開工統(tǒng)籌手續(xù)，為后續(xù)車站主體施工、盾構(gòu)始發(fā)等奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
