換枕、清篩、巡養(yǎng)……5月30日，記者從中國鐵路成都局集團(tuán)公司獲悉，經(jīng)過1年多的大修施工，新中國第一條鐵路——68歲的成渝鐵路于近日完成“透析換骨”大手術(shù)，重?fù)Q新顏。
1952年，成渝鐵路建成通車；1987年，成渝鐵路全線完成電氣化改造，運(yùn)輸能力翻番。成渝鐵路作為新中國第一條鐵路，是一條建成至今已是有68年歷史的老線，這條鐵路改變了成都、重慶兩地的城市格局，暢通了大西南腹地的交通紐帶。這條承載了不少成渝地區(qū)居民回憶的老鐵路，如何“重獲新生”？
一場“手術(shù)”
“透析血液、拆骨換新”累計(jì)換枕43323根
用成都工務(wù)大機(jī)段線路清篩二車間書記余世貴的話來說，對這條鐵路進(jìn)行大修施工，無異于一臺針對高齡患者的透析血液、拆骨換新大手術(shù)，其難度可見一斑。
“此次大修是對2019年度未完工的后續(xù)工程的進(jìn)一步完善，也是成渝鐵路時(shí)隔近10年后再次大修。”成都工務(wù)大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段工程師鈕秋良介紹，作為一條曲線半徑小、設(shè)計(jì)時(shí)速低、常年降雨充沛的線路，成渝鐵路近10年已經(jīng)暴露出了各種病害，亟需一次“大手術(shù)”。
為此，中國鐵路成都局集團(tuán)公司在2019年、2020年，連續(xù)兩年錯(cuò)峰汛期，對成渝鐵路開展大修施工。據(jù)了解，本次施工，成都局集團(tuán)公司利用天窗時(shí)間（列車運(yùn)行圖中，不安排列車運(yùn)行線，為維修和施工預(yù)留的一段時(shí)間），對成渝線進(jìn)行大修清篩、集中更換軌枕岔和開展工電、電力設(shè)備集中維修。其中，成都工務(wù)大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段2500余名施工人員，兩年合計(jì)完成線路清篩200.919公里、道岔清篩125組，人工、機(jī)械累計(jì)換枕43323根。
