·8號線
好消息！本月底，成都地鐵8號線將迎來全線水通、網通、電通。水、網、電就像是人體的循環系統、神經系統和消化系統，“三通”的實現意味8號線跟大家見面的腳步又近了一步。
隨著8號線的籌備推進，換乘站客運組織研究工作隨即啟動，經地鐵相關專業人員現場踏勘研究，現已初步確定客運組織方案及大客流方案，保證換乘站客運組織工作平穩有序，同時優化客運組織設備，確保最安全、最優化、最有效的客運組織流線。其中，作為未來5號線與8號線換乘站的九興大道站將在8號線開通后涉及8A車型和6A車型換乘組織，且該車站在開通后預計將會有10個出入口。
值得一提的是，8號線車體由成都本地生產，進一步推進落實了成都軌道交通裝備本地化生產工作。
8號線一期南起蓮花站，北至十里店站。線路全長29.1公里，設車站25座。線路通過雙流區、高新區、武侯區、成華區、錦江區5個行政區。
·9號線
目前，9號線動車調試及各項全自動運營場景應急演練正如火如荼開展。通過各專業、各種設備及各種突發情況的模擬演練，驗證信號、通信、綜合監控等專業聯合響應及故障快速恢復。
9號線一期起于金融城東站，止于黃田壩站。線路全長約22.18km，全部為地下線，共設車站13座。
