▲成渝高鐵通過四川資陽沱江特大橋 圖據ICphoto啞鈴挑起兩座大城市
資陽是唯一同時接壤成都和重慶的城市
資陽是四川境內唯一同時接壤成都和重慶的城市。用資陽市經濟合作和外事局黨組書記張波的話來說，那是“田跟田、土連土”，資陽就是“啞鈴挑起兩座大城市”。受邀參加簽約儀式，他和眉山市經濟合作局、德陽市產業促進中心的相關負責人一起，來看看成德眉資如何在“抱團”釋放機遇。
“三區三帶”是他一眼看中的關鍵詞。其中，發揮天府國際空港新城功能區的樞紐作用，將共建成資臨空經濟產業帶。
“臨空經濟區資陽片區，是資陽和成都合作的先行區和橋頭堡。”張波介紹，目前資陽臨空經濟區的基礎設施框架正在抓緊實施，今年將基本成型，同步進行產業導入。在產業定位上，與成都形成差異化發展。張波表示，資陽要做的，是給成都產業“補鏈”“延鏈”，共同形成同城化發展的產業生態圈。
“成都本身的產業轉移，我們可以承接；頭部企業的補鏈延鏈工作，可以放資陽。”張波認為，疫情之后，企業面臨新的產業鏈布局，更傾向于選擇就近發展，形成小而全的集群，這就給了成渝雙城間的中小城市巨大的發展機遇。通過錯位發展，壯大成渝之間的城市群，將為雙城經濟圈提供支持。
尤其是在中央屢提“新基建”的大背景下，成渝之間的城市迎來發展的加速器。張波介紹，資陽已有老成渝鐵路、成渝客專兩線，未來還將有成渝中線高鐵、成南達萬高鐵經過，到今年下半年資陽的每個縣都會有3條高速公路，“融合的加速度就是經濟發展的加速度。”
機遇還在于，成德眉資將合力構建跨區域產業生態圈。目標是推動成德眉資同城化加強區域內產業鏈、創新鏈、供應鏈、產業鏈銜接配套，以成德、成資、成眉重點合作產業功能區為承載平臺，著力提升區域內產業人口雙向流動強度、產業資本相互滲透強度、企業對接聯系合作強度、物流運輸緊密互通強度，推動成德眉資四市圍繞構建重點產業生態圈加強協同錯位耦合，充分發揮功能區主導產業集群化優勢降低配套成本，以產業生態圈為引領統籌推進“三區三帶”建設。
▲成渝城市群開放通道示意圖 圖片來源：《成渝城市群發展規劃》信號與機遇
成都如何扭住投資的“牛鼻子”
受疫情影響，經濟活動的流動性下降，這168個共計超4000億元投資金額的項目實屬來之不易。重大簽約是一個階段招商的成果展示，問題在于，疫情防控中加快復工復產，成都如何扭住投資的牛鼻子？
給投資者信心！尤其是，國家戰略不斷釋放出來的信號：一場簽約之外，成渝“雙城記”在中國西部掀起新一輪的“淘金熱”，嗅覺敏銳的企業，已經開始積極布局，搶抓成渝地區雙城經濟圈市場機遇。
成渝兩地都在努力，把信號轉化實實在在的“實物量”。
簽約儀式之后，成都市召開全市重大項目推進會。市投促局相關負責人表示，下一步，將緊緊抓住成渝地區雙城經濟圈、現代服務業開放合作示范項目、成都國際鐵路港經開區、成德眉資同城化、東部新區等新的發展機遇，由“線上+線下”招商向以線下招商為主轉變，實施招商隊伍專業化水平提升行動，力爭全年引進百億級產業化項目15個以上，高能級產業化項目實際到位內資3000億元以上，簽約協議金額10000億元以上。
市發改委表示，將搶抓成渝地區雙城經濟圈建設新機遇，聚焦基礎設施和公共服務補短板、新型基礎設施建設等重要領域，深度策劃一批支撐性、戰略性、引領性的重大項目，力爭納入國家、省“十四五”規劃及相關規劃的總盤子。
成渝兩地，更多機遇正在開啟。
紅星新聞記者 鐘茜妮
