提總量，優結構，掃盲區，我省鐵路建設將提速——
400億元！4月28日召開的四川省鐵路建設推進會，確定了今年的鐵路投資計劃。在年初擬定的投資計劃里，這一數據為363.55億元。數字的增長，折射出鐵路建設將提速。
我省鐵路建設現狀如何？建設提速后，未來又會是什么樣？
看總量
現狀：人均里程較全國少3厘米
未來：5年內總量將增長50%
2014年，四川鐵路建設年度投資358.74億元，居全國第二，為歷年之最。但在省鐵建辦有關負責人看來，這個速度不算快，因為相較于東部地區，包括四川在內的中西部地區，鐵路建設欠賬太多。
總量“短板”最直觀。2014年，全國鐵路營運里程突破11.2萬公里，人均里程7厘米多。而擁有近9000萬人口的四川，鐵路營運里程只有3977公里，人均里程4厘米。同樣是人口大省的河南，鐵路運營里程已達5017公里，人均5厘米多。
5年內全省鐵路總量將增長50%。目前，我省有17個在建項目，包括成蘭鐵路、成貴鐵路、西成鐵路、蘭渝鐵路等，預計在“十三五”期間可全部建成投產，到2020年，全省鐵路營運里程將達6100公里，增加的鐵路，相當于現有里程的一半。