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    頭條關注

    3年后四川135個縣通高速 完成投資10300億元

    10日《四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》正式出爐。《規劃》明確了“十三五”時期我省綜合交通運輸發展目標是:全省綜合交通運輸建設規劃完成投資10300億元。其中鐵路完成2300億元,公路完成4800億元,水運完成200億元,民航完成900億元,城市軌道交通完成2100億元。

    四川十三五擬建八射三聯綜合運輸大通道

    到2030年,全面建成“互聯貫通、功能完備、無縫對接、安全高效”的現代綜合交通運輸體系,形成由“一個網絡、兩個系統、三個平臺”共同組成的綜合交通運輸有機整體,通過各種運輸方式優化組合、功能互補、充分銜接、協調發展,在現代裝備技術與信息技術的支持下,提供安全、便捷、高效、優質的一體化運輸服務。

    十二五四川交通基建完成投資8400億

    “十二五”時期是我省綜合交通運輸投資規模最大、發展速度最快、發展質量最優、發展成效最好的時期,全省綜合交通基礎設施建設完成投資8400億元,是“十一五”期的1.9倍,綜合交通網總里程達到33.1萬公里,較“十一五”末增加5萬公里。

    高速規劃

    • 3年后四川135個縣通高速
    • 全省綜合交通運輸建設規劃完成投資10300億元。其中鐵路完成2300億元,公路完成4800億元,水運完成200億元,民航完成900億元,城市軌道交通完成2100億元。到2020年,基本建成“互聯貫通、功能完備、無縫對接、安全高效”的現代綜合交通運輸體系,建成西部綜合交通樞紐。
    • 德陽至都江堰等三條高速獲批 四川旅游大環線將形成
    •  此次獲批的廣元至平武高速公路項目,全長約90公里(廣元境內約72公里、平武境內約18公里),該線路將國家高速公路網的北京至昆明、蘭州至?、綿陽至九寨溝和恩施至廣元等高速公路聯為一體,形成四川省旅游大環線。
    • 雅康高速對巖至瀘定年內通車
    • 4月5日,興康特大橋正式架設首根主纜,同時也帶來了一個好消息:雅康高速對巖至瀘定段將在今年內建成通車。屆時從成都自駕到瀘定,看二郎山和瀘定橋,只需3個小時,去海螺溝和牛背山也更快了。
    • 成彭高速擴容工程年底完工 通行能力將大幅提升
    • 作為省市政府重點交通建設項目之一的成彭高速擴容改造工程,目前正在緊張施工中,今年年底完工后成彭高速的通行能力將大幅提升。此次改造的毗河大橋左右側各加寬7米,由原來的雙向 4車道變為雙向8車道,與改造后的成彭高速車道數相匹配。拓寬橋梁將新澆筑樁基32根、墩柱16根。
    • 蒼溪至巴中將建高速公路 總投資116億
    • 蒼溪至巴中高速公路是《四川省高速公路網規劃(2014-2030年)》的8條東西橫線綿陽至萬源高速公路的一段,路線西起蘭海高速蒼溪樞紐互通,經蒼溪縣至巴中市巴州區,東接巴中至廣安至重慶高速公路梁永樞紐互通,全長89.3km,雙向四車道,設計速度80km/h,路基寬25.5m,總投資116億元。
    • 成宜高速開工全長157公里 80分鐘到宜賓
    • 該高速途經簡陽市、仁壽縣、威遠縣、榮縣、宜賓縣、翠屏區,全長157公里,設計速度120公里/小時,雙向6車道,建設工期4年。成宜高速是成都至宜賓最快捷的通道,80分鐘即可到達,將大大加強成都平原經濟區與川南經濟區的區域經濟聯系。
    • 渝蓉高速6月前可全線通車 成渝間還將建四條高速
    • 繼2016年底渝蓉高速省際貫通后,成安渝高速(即“渝蓉高速”)有望于今年6月前實現全線通車。渝蓉高速也是目前重慶和四川高速公路網規劃中距離最短、車速最快的高速路。全線通車后,重慶市民自駕到成都,經渝蓉高速只需2.5小時。

    雅康高速大渡河特大橋架設貓道美圖曝光

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    鐵路規劃

    • 十三五期間 四川將新開工3條時速350公里的高鐵
    • 省政府副秘書長黃小平說,按照“一個網絡、兩個系統、三個平臺”的空間布局,“十三五”期間我省綜合交通運輸將實施四大重點任務,其中新開工3條時速350公里的高鐵。
    • 好消息 成都-南充-達州擬規劃建設高鐵
    • 規劃建設廣元至巴中鐵路擴能改造、漢中至巴中至南充鐵路、成都至南充至達州高速鐵路,規劃研究西安至重慶高速鐵路等出川鐵路新通道以及川東北城際鐵路,研究建設區域內支線鐵路和城市軌道交通。
    • 西成客;蛴诮衲陣鴳c節開通 成綿樂運行時速提至250
    • 預計年內開通的西成客專有望在國慶節期間開通,屆時,從成都到北京只需8個小時左右。成綿樂客專成都至江油段既有運行速度也將提速。
    • 變身城際鐵路 老成渝鐵路將擴能改造
    • 成渝鐵路四川段改造方案尚未出爐,重慶段則已初步制訂出可行性方案,其中菜園壩-江津段將被改造為城際鐵路。
    • 成昆鐵路復線西昌至昆明段爭取2019年通
    • 目前,成昆復線西昌段工程正在加快推進,按照最新設計規劃,西昌西站的建設規模,由最初的1萬平方米擴大到了2萬平方米,西昌-攀枝花-昆明段,將爭取在2019年實現通車運營。
    • 成貴鐵路后年開通 3小時成都可達貴陽
    •  成貴鐵路,成都到樂山段已經通車(成綿樂客專),新建部分樂山至貴陽段,起于樂山站,向東經犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣,最終抵達貴陽,全線515.02公里。

    雅康高速川藏第一橋主體工程啟動

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    機場建設

    • 2020年四川民用機場將達17個 ETC覆蓋率到達40%
    • “十三五”期間,成都天府國際機場將建成通航,大家出門旅游又多了一條捷徑。 不僅是成都,“十三五”期間,四川各市州將建成17個民用機場,各地市的居民們,趕飛機也越來越方便啦!
    • 天府國際機場2020年通航 市民還可坐高鐵到新機場
    • 天府國際機場開建,可以說是四川2016年的一件大事,成都因此成為繼北京、上海之后,國內第三個擁有兩座機場的城市,成都市民出國旅游又方便了許多。
    • 2020年前 成都將建成都江堰和金堂兩個通用機場
    • 到2030年,四川將形成成都平原、川南、川東北、攀西、川西北五大通用機場群,布局規劃新增二類以上通用機場85個,總數達88個,屆時,四川每個市州都將擁有至少1個二類及以上通用機場。
    • 四川要建超500個通用機場 鼓勵社會資本參與建設
    • 《四川省通用機場布局規劃(2016—2030年)》正式出爐,這是我省首個通用機場規劃。按照《規劃》,2020年二類及以上通用機場覆蓋所有市(州),2025年網絡初成,2030年通用航空服務基本覆蓋省內所有縣級行政單元。
    • 四川將再修8個機場 總計達22個
    • 到2025年,全國將新增布局機場136個,其中四川有8個,分別是樂山、甘孜、成都新、閬中、雅安、甘洛、遂寧、會東。
    • 雅安真的要建機場 你想知道的最新信息都在這
    • 根據從發改委了解的情況,雅安規劃建設民用運輸機場確有其事,目前省上正在做相關規劃,具體的詳情還不明確。但可以預見的是,雅安的民用運輸機場一旦建成,能縮短雅安與“世界”的距離。
    • 達州新機場計劃2018年通航 老機場將告別舞臺
    • 2016年10月31日,項目估算投資18.84億元的達州機場遷建工程正式開工。時隔4個多月后,這個位于達川區石板鎮“觀音溝”的達州新機場,按照計劃,新機場將于2018年底建成通航。

    多圖曝光成都新機場高速龍泉山隧道開挖

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