四川在線記者 熊曉雨
“你覺得這波流量還會持續多久？”當四川在線記者問完張立峰這個問題，這家6年鹵鵝店的老板在電話那頭笑了一下，“你看，你問題都變了，五一前問我，‘是不是真能帶來流量’，五一后只問‘流量還將持續多久’。”
5月6日，“五一”節假后首日，川觀新聞回訪“流量大考”后的重慶榮昌，從數字到個人，這座小城“火”得很自信。榮昌區政府工作人員向記者提供的數據顯示，截至5月5日24時，“五一”期間全區接待游客234.5萬人次，同比增長168.2%。夏布小鎮接待游客89.11萬人次，同比增長743.05%。榮昌鹵鵝銷售量290150只，同比增長752.53%。
數據之外，一個有趣的現象是，即使仍無法避免“堵車”“排隊”等抱怨，但各大社交平臺關于榮昌的標簽，高頻出現了“真誠”“溫暖”“有人情味”等感性詞匯。張立峰說，“榮昌交出的不一定是標準答卷，但我們足夠真誠和團結。”
“五一”期間，榮昌搭設裝飾牌迎客。熊曉雨 攝“流量”大考
“留量”競爭的首份答卷
吳虹霖值班的地方，是許多外地人進入榮昌的第一站。作為榮昌北站客運值班員的她，“五一”期間，見證了客流量的爆發。這個日均客流量穩定在3000人次左右的火車站，“五一”期間，日均客流量上漲到了10000人次。
爆火前，榮昌北站開出的最后一班車是晚上9點36分。而“五一”期間，這個時間往后推遲到了次日凌晨1點20分。“5月5日是返程高峰期，和節前相比，我們共增加了15趟車。”吳虹霖感受到的人流并不是全部。重慶高速集團數據顯示，光5月1日一天，全路網總車流量239.79萬輛次，其中客車流量224.67萬輛次，同比上漲18.99%。
“五一”前，榮昌就進行交通調度。熊曉雨 攝這些從四面八方而來的人進入榮昌，又向鹵鵝奔去。重慶“鵝嫂”品牌從去年11月正式建立，主攻線上渠道。“五一”前，為了“趕上這波流量風口”，負責人葉鵬和團隊共同決定“開設線下門店”。即使早有預期，“‘五一’的人流量還是超出了我們的想象。”令他印象深刻的是，“五一”期間，“鵝嫂”門店前的排隊長度，“超過了80米，都排到了馬路那邊去。”
在鵝嫂門店“七八個大姐切鵝都切不贏”的同時，53歲的曹繼友在榮昌區政府食堂忙得熱火朝天。已在該區政府食堂工作6年的他，第一次遭遇這種“大場面”，每天都得從早上7點30忙活到晚上10點。
“五一”期間，榮昌區政府食堂向公眾開放，對外提供20余種菜品，價錢在3至18元。“我們一天最多能蒸1800多斤大米，鵝要切800多只，就這樣還是有游客吃不上。”曹繼友介紹道，除了原本就在政府食堂上班的員工，“五一”期間又新增100多人來食堂幫忙，其中有70多人是社會人士自愿報名、無償服務。
這個架勢令來自浙江衢州的游客席一倩也“嚇了一跳”。出發榮昌前，她“想過人多，沒想過在食堂吃飯連個碗都搶不上。”據曹繼友估計，“只算燒白、扣肉兩道菜，政府食堂一天都要用掉6000多只碗，后廚得一直洗。”
席一倩不曾想過縣域旅游的“人潮威力”，除了“搶不上碗”，她幾乎在榮昌的每個熱門景點都遭遇了堵車、排隊。但她在社交媒體上卻這樣點評榮昌：“熱情、好客，川渝小城的自帶魔力，讓我毫不在意搶不上飯、擠不上車，留在記憶中的，只有川普的‘妹妹好乖’、不亂漲的物價、無數次遞過來的免費水，以及有問必答的笑容。”
數據是熱潮的明證。但熱潮何以成為熱潮，很多受訪者不止一次提到“真誠”和“團結。”
全區“NPC”
比流量更洶涌的是熱情
談及為什么對榮昌印象不錯，席一倩問記者“你不覺得榮昌的每個人都很像‘NPC’嗎？”
“NPC”，在游戲中被稱作“非玩家角色”，通常有著自己的行為和任務，并與玩家進行互動。在席一倩眼中，榮昌的每位本地人都近乎完美、規律性地遵循著“服務思維”。榮昌區政府工作人員向記者透露，“五一”期間，共有870支14462人志愿服務隊伍奔走穿梭在大街小巷、景區景點。而這只是官方組織并統計的數據。
“我在意的不是公交車免費、私家車招手即停，甚至一些飯店還會免費送我們一份鹵鵝嘗鮮，更讓我覺得神奇的是，他們怎么能如此自愿、熱情地參與到游客服務中來？”席一倩稱，她曾以為高鐵站送水服務的志愿者、接送乘客的志愿者均由政府組織，閑聊中才得知這“竟然都是大家自發組織的，政府前期干預程度很低。”對此，接送服務志愿者黃濤濤告訴記者，志愿服務群的每個人彼此互不認識，通過社交平臺、微信群建立聯系，自發組成了一支免費接送乘客的隊伍。
榮昌人民自發組織的愛心車隊。熊曉雨 攝連日來，重慶榮昌花式“寵粉”熱搜不斷。“榮昌阿姨邀外地游客借宿還送伴手禮”、“四川游客求助獲9個榮昌人回應”等話題接連讓互聯網看到榮昌人民的熱情，一些質疑聲音也在顯現：“是不是營銷過度？”當地一位民宿老板告訴記者，“我們真心希望大家能夠不止一次地來到榮昌，讓我們的城市紅得更久。”
全民托舉一座城的熱情背后，政府的“手”從未落下。無論是線上或線下，榮昌區政府都足夠吸睛。區委領導帶隊視察、嘉獎志愿者，或是晨跑鍛煉的視頻在網上廣泛傳播，逐漸關聯著互聯網對榮昌這座城市的“親民”認知。
而線下，全區調度也井然有序推進。榮昌區政府工作人員表示，“五一”期間，依托區治理中心視頻調度系統，4臺無人機在重點區域、路段開展智慧低空巡飛，實時抓取景區、交通等數據，3分鐘內即可實現預警響應。服務游客方面，以停車為例，榮昌免費開放企事業單位、市政公共停車場、居民小區等停車位38000余個。
幾個月前，許多榮昌人都不會想到，家鄉會因為一只小小鹵鵝，成為“五一”假期的熱門城市，同時帶動了榮昌就業、產業的發展。榮昌區政府工作人員向記者透露，“五一”期間，當地帶動新增就業5000多人，拉動榮昌陶、夏布、折扇等非遺文創產品銷量增長740%。
不過，這能否代表榮昌的“留量”競爭打贏了呢？
五一或許是第一張答卷，一些榮昌人看起來并不滿足于此，他們對流量的態度始終謹慎克制。“榮昌流量能不能更久，就看我們這座城市的人民是不是足夠團結，會不會因為短期的經濟利益而破壞我們長期建立的口碑。”葉鵬說道。
外界也在繼續觀望。從哈爾濱“播”到重慶榮昌，自媒體從業者蔣新運足足在榮昌住上了半個月，并且待滿了一整個“五一”假期。他對榮昌的評價是，“對一座小城來說，這波人流量算多的，又沒有什么大爭議，表現得挺不錯。”
半個月中的大多時候，他都在記錄和直播關于這座渝西小城的一切。“五一”期間，蹭到“鹵鵝哥”林江投喂游客的鏡頭時，直播間會漲上一些粉，但增長幅度已經不像此前那般熱烈，鹵鵝的銷售量依舊高漲。于是蔣新運決定，“過一個把月再來。”他想看看，喧囂過境后，榮昌到底能留住多少人。
