封面新聞記者楊芮雯 圖片由成都軌道集團(tuán)提供
12月26日，封面新聞記者從成都軌道集團(tuán)獲悉，25日，隨著最后一臺盾構(gòu)機(jī)“江源26號”在官塘站順利始發(fā)，市域（郊）鐵路成眉線工程全面進(jìn)入盾構(gòu)施工狀態(tài)。9臺盾構(gòu)機(jī)全部下井并始發(fā)掘進(jìn)，成眉線正火力全開加速推進(jìn)項目建設(shè)。
成眉線盾構(gòu)建成區(qū)間
市域（郊）鐵路成眉線項目是高質(zhì)量打造“軌道上的成都都市圈”的標(biāo)志性線路，也是以實際行動落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、成德眉資同城化發(fā)展的重要項目。線路全長約59公里，其中高架及地面段長約49千米，地下段長約10千米。全線共設(shè)13站，其中高架站8座，地下站5座。
線路起于成都市紅蓮站，止于眉山市眉山東站，串聯(lián)了成都天府新區(qū)、視高產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、黑龍灘旅游風(fēng)景區(qū)、眉山市主城區(qū)等重點功能區(qū)。開通后，將進(jìn)一步強(qiáng)化成眉兩地公共交通服務(wù)保障，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展，加快形成高水平協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。
據(jù)悉，成眉線項目采用A型車編組，運(yùn)行速度每小時最快將達(dá)到160千米。為提高施工效率，助推高效貫通的工程目標(biāo)，成都軌道集團(tuán)積極對接、多方協(xié)調(diào)，前期高效完成57條高壓、超高壓電力線遷改，組織完成五個地下車站按期倒邊、打圍，同時全線投入9臺8.2米大直徑盾構(gòu)機(jī)，為全線盾構(gòu)順利始發(fā)及后續(xù)高效掘進(jìn)提供了有利保障。
截至目前，成眉線11個車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，其中3個地下站主體結(jié)構(gòu)封頂，4座高架站具備架橋機(jī)通過條件；2段明挖區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完工；9臺盾構(gòu)機(jī)完成始發(fā)掘進(jìn)，累計完成掘進(jìn)6206m；高架區(qū)間下部結(jié)構(gòu)完成77%，上部結(jié)構(gòu)完成45%。
