川觀新聞?dòng)浾?陳昊 成都觀察 楊柳 文/圖/視頻
8月28日上午10時(shí)許，德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)，隨著最后一方混凝土澆筑完成，市域（郊）鐵路成都至德陽(yáng)線工程（簡(jiǎn)稱“成德線”）五洲廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，成為成德線首座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽４舜畏忭敼?jié)點(diǎn)比計(jì)劃工期提前33天，為項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”。
五洲廣場(chǎng)站是成德線的第13座車站，位于德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)泰山南路二段與松花江北路交叉口南側(cè)，沿泰山南路二段南北向敷設(shè)。車站采用地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)結(jié)構(gòu)，總面積約13134.59平方米，共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭、2個(gè)消防水池及1組冷卻塔。
五洲廣場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。
“此次封頂，為下一步車站盾構(gòu)下井始發(fā)和后續(xù)工序施工提供了條件，拉開了成德線全線地下車站全面沖刺結(jié)構(gòu)施工的序幕。”四川成德軌道交通有限公司副總經(jīng)理?xiàng)罱ㄜ娊榻B，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在車站建設(shè)過(guò)程中，超前謀劃保障措施、精細(xì)優(yōu)化施工組織、統(tǒng)籌調(diào)配管理力量和資源要素，高效推動(dòng)工序銜接、連續(xù)性施工，建設(shè)高峰期投入240人、42臺(tái)設(shè)備開展作業(yè)，為建設(shè)工期大幅提前提供了保障。
五洲廣場(chǎng)站所在地主要地質(zhì)為高滲透性富水砂卵石、泥質(zhì)砂巖復(fù)合地層，地下水豐富。在施工過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)面臨車站基坑滲水量大、雨季汛期長(zhǎng)、地下管線遷改保護(hù)難、防水及施工質(zhì)量要求高等難題。楊建軍介紹，為解決降水問(wèn)題，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采取增加降水井密度、加大抽水量、增加基坑明排措施等方式降低基坑地層滲水的影響，成功控制地下水位，為基坑順利開挖創(chuàng)造了有利條件。
五洲廣場(chǎng)站施工段位于德陽(yáng)市的交通密集區(qū)域，地下管網(wǎng)復(fù)雜、建筑物密集、施工場(chǎng)地有限，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)一體打圍、管線一次遷改、疏解道路一次成型”的“三個(gè)一”施工組織方式，有效降低了因多次打圍、管道遷改和保護(hù)對(duì)車站主體結(jié)構(gòu)施工的影響，最大限度減少了施工對(duì)周邊居民和車輛通行的影響。
“成德線已進(jìn)入大干快上、全面全速推進(jìn)階段。”楊建軍表示，截至目前，成德線工程除了五洲廣場(chǎng)站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂外，還有6座地下車站正進(jìn)行土方開挖和主體結(jié)構(gòu)施工，成德線成都段即將迎來(lái)多座地下車站主體結(jié)構(gòu)“封頂潮”。同時(shí)，已有3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)完成下井調(diào)試，其中1臺(tái)已完成始發(fā)并進(jìn)入正式掘進(jìn)階段。此外，部分高架區(qū)間（包括三座跨河大橋）正進(jìn)行墩柱和梁體0號(hào)塊施工。
成德線是成德眉資同城化“2環(huán)3射”骨干通勤網(wǎng)絡(luò)中的重要項(xiàng)目，是支撐成德一體化發(fā)展的重要紐帶，也是深入推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要舉措。該線路是繼成資線、成眉線后，成都都市圈啟動(dòng)建設(shè)的第三條市域（郊）鐵路，于2023年3月開建，建設(shè)工期49個(gè)月，設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里。
該線路建成通車后，預(yù)計(jì)乘客從成都韋家碾站至德陽(yáng)北站最快需50分鐘，并可與成都地鐵1號(hào)線、5號(hào)線、9號(hào)線、18號(hào)線等線路換乘，串聯(lián)起成都市金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市，以及德陽(yáng)廣漢市、旌陽(yáng)區(qū)等多個(gè)行政區(qū)域，將大大縮短成都與德陽(yáng)的時(shí)空距離，促進(jìn)兩地產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素的高效集聚，對(duì)提升成都都市圈核心能級(jí)、推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有積極意義。
