中新網四川新聞3月19日電 （吳平華 謝義）18日，隨著混凝土從布料機管道緩緩進入箱梁模板，成達萬高鐵樂至制梁場第一孔預制箱梁開始正式澆筑，標志著成達萬高鐵樂至段工程建設進入施工新階段，樂至人的“高鐵夢”更近一步。
澆筑現場。姚陽 攝
據了解，此次澆筑的箱梁長32.6米、寬12.6米，重700余噸，需100余名工人連續作業3天才能制作完成。制作完成的箱梁將架設于橋梁墩身之間，用以承載鐵路運行。
“首孔箱梁的澆筑，標志著在成達萬高鐵樂至段建設中，橋梁施工由下部結構往上部結構進行轉變，預示著成達萬高鐵離通車更近了一步。”中鐵上海工程局成達萬高速鐵路工程指揮部指揮長劉強說。
成達萬高鐵樂至制梁場全貌。姚陽 攝
據了解，成達萬高鐵樂至制梁場位于樂至縣南塔街道三里社區和雷音村境內，設有梁場拌和站、鋼筋加工車間、制梁區、存梁區等功能區，主要負責新建成達萬高鐵（四川段）4標共計585孔箱梁的預制及架設施工。
“在今后的項目建設中，我們將繼續發揚艱苦奮斗的斗爭精神，細化節點工期計劃，加強人員機械配置，集中力量攻克架梁線路關鍵節點，高標準高質量完成成達萬高鐵建設任務，早日實現‘樂至百年高鐵夢’。”劉強表示。
成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路建成后，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶等國家戰略實施，具有十分重要的意義。對于樂至而言，不僅能實現高鐵“零的突破”，也將為樂至連接華東、華中、西南地區，貫通京津冀、成渝等10個城市群提供有力的高速軌道交通支持，為推動樂至全面融入成渝地區雙城經濟圈，打造成都都市圈現代化產業新城和成渝地區中部崛起示范區夯實軌道交通基礎。（完）
