成都工務(wù)大機段職工在興珞線上進(jìn)行大機清篩施工 羅藝 攝封面新聞記者 曹菲
8月27日5時30分，在興珞鐵路團結(jié)村站，來自重慶工務(wù)段的100余名作業(yè)人員正在對站47號道岔進(jìn)行成組更換鋼件作業(yè)，這標(biāo)志著我國三條鐵路重要鐵路干線——成渝、興珞、川黔鐵路進(jìn)入為期67天的大修集中修，中國鐵路成都局將對鐵路基床、軌枕、鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)，共6千余人參加此次大修集中修。
今年以來，成都局集團已先后組織了滬昆、達(dá)成、襄渝、成昆、寶成、內(nèi)六鐵路等集中修，線路設(shè)備質(zhì)量得到提升。
此次大修的線路有新中國第一路成渝鐵路重慶南至內(nèi)江段，中歐班列（成渝）連通亞歐大陸的必經(jīng)之路興珞鐵路，以及西部路海新通道南下重要通道川黔鐵路珞璜至貴陽南段，其中兩條鐵路年代久遠(yuǎn)，成渝鐵路開通至今已有71年，川黔鐵路至今也有58年，亟需通過集中修消除設(shè)備病害，確保設(shè)備狀態(tài)良好和運輸暢通。
“此次集中修最大的特點是施工任務(wù)點多線長，成段換枕35000根，是川黔線近10年集中修中此項目工作量最大的一次；正線道岔更換18站102組，占全線56個車站的1/3。”川黔線集中修指揮部負(fù)責(zé)人說。
興珞鐵路則是該線自2014年通車運營以來的首次大修，全線將進(jìn)行大修清篩22公里，道岔清篩50組，通過本次設(shè)備整治，將有效改變線路狀況，讓中歐班列（成渝）運輸更加安全平穩(wěn)，暢通無阻。
