有網(wǎng)友通過(guò)“問(wèn)政四川”平臺(tái)提問(wèn):

  九寨溝至綿陽(yáng)段高速路多久全線(xiàn)通車(chē)?

  服務(wù)區(qū)充電設(shè)施維護(hù)不力,能否改善?

  廣元火車(chē)站出站口的直升電梯何時(shí)修好?

  ……

  對(duì)于這些問(wèn)題,一起來(lái)看看

  24小時(shí)內(nèi)相關(guān)部門(mén)的回復(fù)吧

  ???

  1。九綿高速多久全線(xiàn)通車(chē)?

  問(wèn)政四川網(wǎng)友提問(wèn):九綿高速多久全線(xiàn)通車(chē)?通車(chē)后綿陽(yáng)至九寨溝幾小時(shí)到達(dá)?

  四川省交通運(yùn)輸廳回復(fù):G8513線(xiàn)九寨溝(甘川界)至綿陽(yáng)段高速公路項(xiàng)目批復(fù)工期6年,于2018年2月實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。目前累計(jì)完成路基工程97.1%、路面工程42.2%、橋梁下部99.7%、橋梁上部89.2%、隧道開(kāi)挖87.5%、隧道二襯84.5%、機(jī)電工程35%、交安工程41%,今年計(jì)劃建成通車(chē)回龍互通至勿角互通41公里、平武互通至太平互通76公里,預(yù)計(jì)2024年底前全線(xiàn)建成通車(chē),通車(chē)后綿陽(yáng)至九寨溝3小時(shí)到達(dá)。

  2。南部縣境內(nèi)槐樹(shù)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施維護(hù)不力,能否改善?

  問(wèn)政四川網(wǎng)友提問(wèn):南部縣境內(nèi)槐樹(shù)服務(wù)區(qū)A區(qū)充電站,從建站開(kāi)始充電設(shè)備一直使用率不高,設(shè)備維護(hù)很差,過(guò)往電動(dòng)車(chē)輛充電難。很多車(chē)友都反映過(guò),問(wèn)題一直無(wú)法解決。

  蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司回復(fù):經(jīng)核實(shí),由于槐樹(shù)服務(wù)區(qū)充電樁投入運(yùn)營(yíng)較早,設(shè)備老化,影響了您的充電體驗(yàn)與感受,為確保槐樹(shù)服務(wù)區(qū)充電站正常運(yùn)行,我司現(xiàn)已委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)槐樹(shù)服務(wù)區(qū)充電樁設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估,計(jì)劃于本月內(nèi)完成更換。

  3。廣元火車(chē)站出站口的直升電梯何時(shí)修好?

  問(wèn)政四川網(wǎng)友提問(wèn):三個(gè)月前從上海帶孩子回廣元,發(fā)現(xiàn)廣元火車(chē)站直升電梯沒(méi)有使用,打廣元市市長(zhǎng)熱線(xiàn),得到的回復(fù)是電梯壞了配件要從廠家購(gòu)買(mǎi),正在辦理。可是三個(gè)月過(guò)去了,前兩天我們從成都回廣元,下了動(dòng)車(chē)出站發(fā)現(xiàn)直升電梯還是沒(méi)法使用,只有推著嬰兒車(chē)走長(zhǎng)長(zhǎng)的斜坡通道,非常不方便。希望早日修好廣元車(chē)站的直升電梯。

  廣元市城市管理行政執(zhí)法局回復(fù):站前廣場(chǎng)南北側(cè)兩部直升電梯修建于2015年,目前建設(shè)單位正在對(duì)站前廣場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)行二次裝修,因此該兩部直升電梯暫無(wú)法使用。站前廣場(chǎng)糧貿(mào)通道處設(shè)置有兩部上下行自動(dòng)扶梯,可以滿(mǎn)足市民日常轉(zhuǎn)乘和進(jìn)站需求。同時(shí),目前市住建局正在牽頭組織相關(guān)單位研究,擬在出站口設(shè)置直升電梯,方便市民轉(zhuǎn)乘。

  4。宜賓市宜長(zhǎng)路道路擴(kuò)寬項(xiàng)目什么時(shí)候動(dòng)工?

  問(wèn)政四川網(wǎng)友提問(wèn):聽(tīng)說(shuō)宜長(zhǎng)路要進(jìn)行改造拓寬,今年還沒(méi)有動(dòng)靜,宜長(zhǎng)路車(chē)流量大,彎道多,支路路口多,經(jīng)常發(fā)生車(chē)禍。

  宜賓市交通運(yùn)輸局回復(fù):宜長(zhǎng)路先期啟動(dòng)一期工程(G547敘州區(qū)南廣鎮(zhèn)至翠屏區(qū)牟坪鎮(zhèn)段改建工程),路線(xiàn)全長(zhǎng)約15.5公里,起于城南立交打營(yíng)盤(pán)山隧道與宜長(zhǎng)路平交口,止于宜敘高速綏慶互通連接線(xiàn)平交口,現(xiàn)狀為二級(jí)公路雙向四車(chē)道,路基寬度16.5米,設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。截至2023年1月,該項(xiàng)目社穩(wěn)、環(huán)評(píng)、水保、壓覆礦等前期要件報(bào)告已編制完成,用地預(yù)審已取得自然資源部批復(fù)。按照市委市政府工作要求,我局正在組織設(shè)計(jì)單位對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改完善,加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作,盡早開(kāi)工建設(shè)。