優(yōu)
信息化智能化加持 確保質(zhì)量提高效率
走進中鐵十九局成達萬高鐵10標3號拌和站，信息化一體化的生產(chǎn)流程，讓人耳目一新。
在信息化控制中心，一面墻壁大小的顯示屏上，實時投射著混凝土生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，工作人員根據(jù)監(jiān)看，按鍵“遙控指揮”生產(chǎn)。3號拌和站承擔著管段內(nèi)35.8萬方的混凝土生產(chǎn)任務，平均2分鐘就能出產(chǎn)一盤混凝土，僅需一名操作員、一名信息員就能完成全部操作。
“與傳統(tǒng)生產(chǎn)不同的是，這里的生產(chǎn)數(shù)據(jù)會實時上傳到國鐵集團工程管理平臺。”中鐵十九局成達萬高鐵10標副指揮長張占杰說，在這個平臺，投資單位、建設單位可實時監(jiān)控到每一個生產(chǎn)流程，有力地保障了產(chǎn)品質(zhì)量。
四川在線記者了解到，這樣的“智慧建設”應用到了成達萬高鐵建設全線所有拌和站，為全面卡控工程安全質(zhì)量奠定了基礎。
全數(shù)字化生產(chǎn)線的鋼材加工廠，讓鋼筋利用效率更優(yōu)化。采用信息化、智能化加持的，還有鋼筋生產(chǎn)。在南充市營山縣東升鎮(zhèn)的鋼材加工廠，完整的鋼筋籠陸續(xù)從數(shù)控鋼筋籠滾焊機里“出爐”。這里有著全數(shù)字化生產(chǎn)線，配置了數(shù)控鋼筋鋸切墩粗套絲生產(chǎn)線、數(shù)控鋼筋彎曲中心等多種數(shù)控智能生產(chǎn)設備，形成了從下訂單、原材溯源、加工配送的全流程數(shù)字化閉環(huán)管理，搭建的平臺還通過內(nèi)置的智能優(yōu)化算法深化設計，可最大限度保障鋼筋優(yōu)化利用效率。據(jù)介紹，該廠承擔了約2.2萬噸橋涵鋼材加工任務，目前，日均產(chǎn)能由20噸提升至約40噸。
成達萬高鐵公司供圖
